原標(biāo)題：長安奔奔質(zhì)保期內(nèi)動力電池?fù)p壞，售后無電池更換勸車主換車

來源：大風(fēng)新聞

原標(biāo)題：長安奔奔質(zhì)保期內(nèi)動力電池?fù)p壞，售后無電池更換勸車主換車

來源：大風(fēng)新聞

“我買的長安奔奔新能源汽車，檢測出動力電池?fù)p壞，現(xiàn)在只能充進去50%的電量。這車還在三包期內(nèi)呢，可廠家通知我沒電池能換，4S店讓我把車低價賣給他們，然后再重新買一輛長安的其他車。”山東濟寧的張師傅向華商報大風(fēng)新聞反映說。

張師傅稱，自己買的長安奔奔新能源汽車只能充進去50%的電量

車開7年動力電池衰減，只能充50%的電

張師傅告訴記者，他在2017年購入了一輛長安奔奔EV210新能源汽車。此前，這輛車充滿電后能跑160公里左右。可去年年底的一天，充滿電的車居然只跑了80多公里，行駛途中還突然沒電了。無奈之下，張師傅只能找拖車拖到充電樁，可充到50%左右，就再也充不進去了。

張師傅把車開到濟寧長安奔奔售后維修處檢測，發(fā)現(xiàn)問題出在車輛的動力電池上。當(dāng)時，售后給出的維修方案是，讓張師傅先湊合用著，等春節(jié)前后有電池了，就給他更換新電池。

據(jù)張師傅介紹，該車型廠家提供8年或12公里質(zhì)保。目前他的車仍處于三包期內(nèi)。

回購1萬元左右，廠家不提供免費更換和維修

可在這之后，張師傅多次聯(lián)系濟寧售后，卻一直沒有得到明確答復(fù)。

直到2月17日，售后才告知張師傅，電池廠家倒閉了，長安汽車也沒辦法提供適配他這款車的動力電池，既無法維修，也不能更換。

售后給張師傅提供了兩個選擇：要么繼續(xù)湊合開，要么接受廠家約1萬元的回購價格，之后購買長安旗下其他新能源車型，能享受一些優(yōu)惠補貼。

“我這不是冤大頭嘛！要是早知道這車的電池售后只能保障7年，我肯定不會買。這難道不是公然違反國家的三包政策嗎？”張師傅越想越氣。

全國客服：該車型無法提供電池，只能回購車輛

無奈之下，張師傅撥打了長安汽車全國客服電話。客服人員表示：“長安奔奔EV續(xù)航210公里的這款車，由于電池廠家倒閉，暫時沒有配件，無法更換電池。廠家給出了其他解決方案，比如車輛回購，回購價格由4S店評估，換購長安旗下其他新能源汽車會有一定優(yōu)惠。”

當(dāng)張師傅質(zhì)疑該款車的動力電池廠家并未倒閉時，客服回應(yīng)稱：“也可能是電池配件供應(yīng)不上、停產(chǎn)了，或者不再與長安合作，總之目前確實無法提供這款車的動力電池。”

售后維修人員：爭取調(diào)貨更換電池

2月19日，華商報大風(fēng)新聞記者聯(lián)系山東濟寧長安新能源售后維修的相關(guān)工作人員，說明張師傅的情況后，對方表示要向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

半小時后，張師傅告訴記者，當(dāng)?shù)厥酆蠓Q會先在全國范圍內(nèi)看看能否調(diào)貨為他更換電池，有結(jié)果了會再聯(lián)系他。

責(zé)任編輯：吳太峰

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