原標題：青島機場加快布局城市航站樓

來源：青島日報

原標題：青島機場加快布局城市航站樓

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮 王冰潔

青島市自然資源和規劃局日前披露嶗山區城市航站樓項目規劃公示。該項目由青島國際機場集團有限公司建設，位于嶗山區科苑經五路以東、合肥路以南、規劃十九路以北。項目北側為張村河，南側為東部新天地和孫家下莊安置區，西側即為地鐵4號線董家下莊站，1號樓樓頂設有直升機停機位。

嶗山區城市航站樓是做什么的，將給區域發展帶來什么？

可提供值機、購票等服務

城市航站樓又被稱為“沒有跑道的機場”，可為旅客提供登機手續辦理、安檢、候機、托運行李等服務。城市航站樓通常位于城市中心或交通便利的區域，旅客可以更加便捷地到達，同時航站樓內也會提供舒適的候機環境和各種便利設施，提升旅客的出行體驗。

作為山東省內首個4F級國際機場，青島膠東國際機場充分發揮自身集航空、高鐵、地鐵、地面交通于一體的綜合交通樞紐優勢，積極探索民航與鐵路聯程運輸的改革創新路徑，全力推進省內城市航站樓建設。目前，濰坊、臨沂、日照、膠州北站及青島北站等城市航站樓已建成并投入使用。其中，青濰空鐵快線實現行李從高鐵站直達客機腹艙，并獲國家六部委聯合評選的旅客聯程運輸服務品牌。2024年，青島機場空鐵聯運旅客運輸量突破82.7萬人次，較上年提升59%。

青島機場的城市航站樓都有哪些功能？以青島北站為例，該城市航站樓可為旅客提供機場值機、航空購票、航班查詢、商務休息、行李存放、文旅產品等綜合聯程運輸服務。后期將逐步升級拓展行李預安檢、行李托運等延伸業務，打造到車站即到機場的“一站式”綜合服務模式。

探索低空經濟場景應用

與設在高鐵站的城市航站樓不同，青島機場嶗山區城市航站樓以推動民航運輸服務與低空經濟融合發展為目標，航站樓上配建的直升機停機位，將為嶗山區發展低空經濟注入新引擎。

去年12月，青島低空快線聯航啟動并在嶗山區成功實現首飛，青島成為北方地區首個開通市內擺渡航線的城市，從地鐵登瀛車輛基地前往膠東機場僅需15分鐘。按照規劃，青島將在城市中心區域規劃建設更多城市航站樓、低空服務站、低空服務中心等起降服務設施，打通更多航路，實現人口密集城區的常態化低空飛行和消費服務，為市民游客增添更多具有未來感的低空新體驗。未來，乘客可以選擇在市內低空快線聯航服務中心候機休息，并完成安檢和行李托運等前置程序，直接乘坐直升機或eVTOL（電動垂直起降載人飛行器）前往膠東機場乘坐預訂航班，既解決了市內乘客趕往機場乘坐飛機輾轉多次、路上耗時長等難題，還提升了旅游出行和消費服務體驗。

同樣是在去年12月，由青島地鐵、通號城交聯合青創研投共同成立，注冊在嶗山區的通號青鐵低空交通（青島）科技有限公司成立，將與青島地鐵集團下屬城市軌道交通科技公司一并作為低空經濟創新雙平臺實施主體，全面負責低空經濟科研創新工作。根據通號青鐵低空交通（青島）科技有限公司與嶗山區政府簽訂的投資合作協議，雙方將充分發揮央地合作優勢，為青島市低空經濟發展打造新樣板。

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