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山東加速無人快遞車布局,智能配送駛入“快車道”

來源:舜網

作者:孫來彬

2025-04-22 12:16:04

原標題:山東加速無人快遞車布局,智能配送駛入“快車道”

來源:舜網

原標題:山東加速無人快遞車布局,智能配送駛入“快車道”

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快遞行業作為連接生產與消費的重要紐帶,其智能化、自動化的發展趨勢尤為引人注目。無人快遞車作為這一變革的先鋒力量,正悄然改變著我們的生活方式,它們穿梭于城市的街頭巷尾,將一份份包裹準確無誤地送達至千家萬戶,不僅提高了配送效率,更是推動了快遞行業的轉型升級。近日,海報新聞記者實地探訪了這一新興的智能配送場景,感受無人快遞車為快遞行業帶來的變化。

無人快遞車成降本增效“利器”

配送成本比傳統配送省一半

近日,在山東魯中快遞電商生態產業園,一輛輛裝滿快遞包裹的無人快遞配送車正忙碌地穿梭于園區與附近的快遞驛站之間,為當地居民和商家提供著高效、便捷的快遞配送服務。現場,萊蕪中通快遞無人車運營負責人郭昕正手持遙控器,專注地檢測著無人車的行駛狀態,只見一輛輛無人快遞車按照預設的路線,穩穩地駛向快遞驛站。

“目前我們園區一共配備了27輛無人快遞車,它們每天都可忙了,從早上5點多鐘就開始運行,一直到晚上8點左右結束一天的工作。”郭昕告訴記者,每輛無人快遞車單次可運送500票(件)左右,除了配送快遞外,這些無人車還會配送蛋糕、工廠配件等一些其他貨物。

記者注意到,這些無人快遞車外觀時尚,科技感十足。每輛無人車單次可承載約500票(件)快遞包裹,行駛過程中能夠精準識別紅綠燈、車道線以及各種障礙物,確保安全送達。郭昕介紹說:“無人快遞車配送與人工配送相比,能節省不少成本,之前每票(件)配送成本接近2毛錢,使用無人快遞車后,配送成本降了50%,大大降低了配送費用。”

值得一提的是,快遞無人車的派送效率較傳統配送方式也提升了約20%。以一輛無人車為例,預計每年可節約各項物流成本5萬元左右,有效降低企業的物流成本、運營成本及人員管理費用,提升服務效率的同時,也為消費者提供了更好的服務體驗。

政策助力行業跑出“加速度”

2025年無人快遞車數量不低于1500輛

無人快遞車的快速發展,離不開政策的支持和推動。近日,山東省郵政管理局公布了2025年郵政快遞業更貼近民生的八大實事計劃,其中一項明確提出,計劃2025年無人快遞(配送)車的應用數量將不低于1500輛。這一目標的提出,無疑為無人快遞車的應用發展明確了前進方向。

政策的支持不僅體現在數量目標上,還體現在對無人快遞行業的規范和管理上。各地出臺的相關管理辦法與實施細則,為無人快遞車的道路測試、示范應用和運營提供了明確的法律依據和操作規范。比如濟南新舊動能轉換起步區管理委員會發布的《濟南新舊動能轉換起步區功能型無人車測試與示范應用管理辦法(試行)》,對無人車的測試主體、測試區域、測試流程、安全管理等方面進行了詳細規定,確保無人快遞車的安全、有序運行。

當前,濟南市無人配送技術的應用已經取得了顯著成效,全市有三家快遞企業推廣使用無人快遞車,其中萊蕪中通購置了27輛無人車,在萊蕪區、鋼城區試水開展快遞無人車配送,并在雪野、辛莊等鎮村開辟了試點運營線路。

在青島,無人快遞的發展同樣如火如荼。青島市出臺的《青島市低速無人駕駛車輛道路測試與商業示范管理實施細則(試行)》,積極推進無人接駁、無人配送、無人零售、無人環衛和無人安防等應用場景商業化運營。目前,青島已有多項政策推動智能網聯汽車道路測試與示范應用,為無人快遞的發展營造了良好的政策環境。

此外,濟寧市在曲阜進行試點圍繞綠色化、智能化的汽車發展方向,制定了一系列優惠政策和扶持措施,九識智能公司獲頒500張牌照,為無人快遞的發展注入新的活力。日照市也出臺相關管理辦法,規范智能網聯汽車的道路測試與示范應用,其中包括低速無人物流車、低速環衛車、低速自動售賣車等。

智能配送將成行業新趨勢

解決“最后一公里”配送難題

隨著技術的不斷進步和政策的持續推動,無人配送技術有望在快遞行業得到更廣泛的應用。山東省郵政管理局相關負責人表示,將繼續加大政策支持力度,推動無人配送技術的研發和應用,為快遞行業的高質量發展注入新的動力。

同時,快遞企業也在積極探索無人配送技術的應用。除了無人快遞車外,一些企業還在研究無人機配送等新技術。比如臨沂商城已經成功實現“無人機+物流”的首飛,青島市政府也出臺了相關實施方案,支持在城區開展低空配送服務,解決“最后一公里”配送難題。

此外,無人配送技術還拓展了快遞服務的應用場景。在濟南市,山東近鄰寶信息科技有限公司在山東大學中心校區智能快遞服務中心投放了1輛無人車,為學生提供便捷的快遞取件服務。萊蕪郵政分公司也投放了2輛無人車,服務于直投中心至校園自提點的郵件盤駁。

然而,無人快遞的發展也面臨著一些挑戰,比如公眾對無人快遞的安全性和可靠性存在一定的擔憂,無人快遞的法律法規與標準體系還不夠完善等情況。相關業內人士認為,無人快遞的發展,離不開政府、企業和社會各界的共同努力,需要各方攜手推進,克服當前面臨的挑戰,推動無人快遞行業朝著更加規范、安全、高效的方向發展。

無人快遞車的出現,是快遞行業智能化、自動化發展的重要標志。可以預見的是,智能配送將成為快遞行業的新趨勢,無人快遞車、無人機等智能配送設備的應用,將極大地提高快遞配送的效率和準確性,降低運營成本,為消費者提供更加高效的快遞服務。

原標題:山東加速無人快遞車布局,智能配送駛入“快車道”

作者: 孫來彬

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