青島市地鐵3號線開通后方便了市民出行，但太平角公園站、延安三路站等10個地鐵站與周邊公交站換乘不暢，給市民出行帶來了不便。昨日，記者從市城鄉建設委建管局了解到，地鐵3號線沿線公交港灣站點項目近日啟動代建招投標，地鐵3號線10處地鐵站周邊將改造建設13處公交港灣車站，計劃年底前全部完成。

根據招標公告顯示，青島地鐵3號線沿線公交港灣站點工程主要涉及青島地鐵3號線沿線的太平角公園站、延安三路站、江西路站、寧夏路站、清江路站、雙山站、長沙路站、海爾路站、萬年泉路站和振華路站等10個地鐵車站出站口附近的13個公交站點。主要建設內容為：對一療站(香港西路南側)、湛山路(香港西路南側和北側)、清江路南站(哈爾濱路南側)、雙山站(黑龍江南路東側)、保兒村東站(黑龍江路東側和西側)、南莊路(萬年泉路東側和西側)等9處公交站點進行改造擴建，并新建江西路站(江西路與南京路交叉口西南側)、寧夏路站(寧夏路與南京路交叉口東北側)、甘泉路站(黑龍江中路與甘泉路交叉口西北側)和振華路站(振華路現狀預留公交站臺)等4處公交車站。

據悉，這10處地鐵站點周邊存在現狀公交港灣式車站停靠能力不足、公交站點設置不足或公交站點為直線停靠式影響道路交通的問題。 “比如像海爾路站，原公交車站距離地鐵出入口距離較遠，降低公共交通的換乘便捷性;還有延安三路站，排隊現象嚴重，經常出現公交車排隊至下游路口處，影響交通通行。 ”市城鄉建設委市政處工作人員介紹，因此計劃在這10處地鐵站點周邊增設、擴建和改造公交港灣式車站13處。

根據設計方案，改造時，將充分考慮使用者需求，不同人群的需求。在條件允許時，港灣車站拓寬占用的人行空間，通過壓縮綠化帶來保證。每個公交車站都考慮站棚、座椅、排隊設施等人性化設計。為保證公交車的排隊空間，在條件允許時，港灣車站公交車線路數量在8條以下時，公交站臺的長度為30米;線路數量在8-12條時，公交站臺長度為45米;線路數量在12條以上時，公交站臺長度為60米。

目前，該項目已完成建設方案審批工作，正在積極推進項目招標和預算評審等工作，計劃年底前完成全部工作任務。(記者 吳帥)

[責任編輯：楊凡、王春令]

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