齊魯網1月2日訊 堅決貫徹落實省委省政府關于加快全省化工產業轉型升級、大力發展油品管道輸送的指示要求，青島港加快建設董家口港至濰坊至魯中、魯北輸油管道，其中一期工程已經建成投產，二期、三期工程正在加緊規劃施工，為山東石化產業加快新舊動能轉換、實現高質量發展提供有力保障。

眼下，在董家口至濰坊至魯中、魯北輸油管道二期工程二標段施工現場，工人們正在進行最后一條定向鉆的回拖作業。面對地質結構復雜，施工現場天寒地凍等困難，如何確保安全高效進行管道穿越，是一項重要課題。

中國化學工程第十六建設公司項目經理張興學介紹：“比如我們穿越河流這一塊，我們還要配上專人，對管子的漏點、防腐進行檢漏，有時候可以上一臺定向鉆，但是我們上兩臺定向鉆，我們保質保量將它完成。”

啃下技術難關的硬骨頭，又遇到了管線加護的麻煩事。罐區項目周邊地下布有九條輸油管線，要想開工建設，必須首先對管線加護進行審批。

罐區現場負責人宋安剛說：“我們罐區外有9條管線，屬于兩個企業、一個單位，單位還好說，企業直接聯系不上負責人，必須經過層層的審批，可能需要一兩個月時間，我們真的是等不起，真的是急壞了。”

應對無門，企業便將情況反映給了轄區街道，于是，街道工作人員對相關企業、部門逐家走訪，并召開現場會，現場審批。“我們街道就是搞服務，成立了專門的工作組，在項目遷占和立項工作中，我們安排專人盯上、靠上，在管道建設中，組織相關部門現場就地解決，確保項目早日建成投產。”宋安剛說。

目前，管道二期，濰坊濱海罐區至廣饒罐區工程量已完成近八成。

據預測，董濰輸油管道全部工程建成投產后，不僅可以讓每天在公路上穿梭的油罐車數量減少四分之一，每年還能為山東地煉企業節約近30億元的物流成本。

青島港管道建設指揮部前期部經理劉猛認為：“ 為山東煉廠企業提供一條低成本、更加經濟、高效、安全、環保的物流通道，將青島港管道物流的服務，由黃海之濱延伸到渤海之畔，實現由港口至企業的門到門服務，為咱們山東地煉和我們港口的可持續性發展打下堅實的基礎。”

[責任編輯：楊凡、張偉、李寧2]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。