齊魯網(wǎng)8月31日訊 記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，9月1日起，黃渤海伏季休漁將結(jié)束。山東海事局、山東省海洋與漁業(yè)廳將聯(lián)合開(kāi)展為期兩個(gè)月的防范商漁船碰撞集中行動(dòng)。

近幾年，海上商漁船碰撞事故多發(fā)易發(fā)，發(fā)生的時(shí)間、區(qū)域相對(duì)集中，在水上交通事故和漁業(yè)生產(chǎn)事故中占比較大，損害較為嚴(yán)重。從2016年以來(lái)海事部門(mén)的海上交通事故統(tǒng)計(jì)來(lái)看，共發(fā)生商漁船碰撞事故34起，占同期水上交通事故的31%；死亡失蹤62人，占總死亡失蹤人數(shù)的66%；沉船10艘，占總沉船數(shù)的45%。碰撞事故中受損的以山東、遼寧和河北省的漁船居多，區(qū)域相對(duì)集中在威海、煙臺(tái)和青島沿海。大霧季節(jié)和伏季休漁期結(jié)束后的9、10月份是商漁船碰撞事故的高發(fā)期。

9月1日12點(diǎn)開(kāi)始，黃渤海伏季休漁將結(jié)束，山東省數(shù)萬(wàn)艘漁船將出海作業(yè)，周邊省市的大量漁船也將進(jìn)入山東省海域。山東沿海將迎來(lái)海上漁業(yè)生產(chǎn)的繁忙期，商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)將顯著增加。

山東海事局副局長(zhǎng)李家坤說(shuō)，為全面貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、山東省人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作系列部署，深化海事、漁業(yè)部門(mén)合作，合力化解商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)，山東海事局、山東省海洋與漁業(yè)廳決定，從9月1日起，聯(lián)合開(kāi)展為期兩個(gè)月的防范商漁船碰撞集中行動(dòng)。此次行動(dòng)將開(kāi)展聯(lián)合巡航執(zhí)法行動(dòng)，將伏季休漁后漁船集中出海捕魚(yú)作為聯(lián)合巡航執(zhí)法的重點(diǎn)時(shí)段，將長(zhǎng)山水道、成山頭周邊水域及11個(gè)傳統(tǒng)漁區(qū)等商漁船頻繁交叉會(huì)遇水域作為聯(lián)合巡航執(zhí)法的重點(diǎn)區(qū)域，及早發(fā)現(xiàn)潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，糾正商漁船違反定線制規(guī)定和避碰規(guī)則等行為，優(yōu)化通航秩序，嚴(yán)防商漁船碰撞事故發(fā)生。

同時(shí)，開(kāi)展商漁船防碰撞專(zhuān)項(xiàng)檢查。海事部門(mén)結(jié)合船舶安全檢查，突出對(duì)商船三個(gè)方面的檢查：一是商船助航設(shè)施方面，如導(dǎo)航設(shè)備等；二是船員實(shí)操能力，如進(jìn)入漁船作業(yè)密集區(qū)雷達(dá)量程設(shè)置等；三是船員對(duì)漁區(qū)航行認(rèn)知，如船舶航線設(shè)計(jì)等情況，提醒船舶盡可能避免穿越習(xí)慣漁船作業(yè)區(qū)，檢查船員對(duì)漁船號(hào)燈號(hào)型、作業(yè)方式、作業(yè)習(xí)慣的了解，提醒船員在思想上、技術(shù)上對(duì)漁船避讓做好充分準(zhǔn)備。漁業(yè)部門(mén)突出對(duì)漁船四個(gè)方面檢查：一是漁船船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）情況，包括與本船符合情況（防止套用）、配備情況、防隨意修改情況；二是北斗定位系統(tǒng)和安全設(shè)施；三是其他防避碰設(shè)施設(shè)備。對(duì)所有停港船舶逐條檢查，不合格的停港整改，嚴(yán)禁出海；四是漁船值班情況檢查，利用漁船應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)，對(duì)海上漁船定時(shí)點(diǎn)名以檢查值班情況，對(duì)未回應(yīng)的，立即查明原因，并采取相應(yīng)措施。

開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，開(kāi)展聯(lián)動(dòng)預(yù)警和聯(lián)合評(píng)估。各地海事、漁業(yè)部門(mén)密切溝通，協(xié)商劃出商船密集航線、漁業(yè)重要作業(yè)區(qū)，充分發(fā)揮VTS、AIS、北斗系統(tǒng)等手段的作用，加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)視和電子巡查力度，強(qiáng)化信息共享和聯(lián)動(dòng)互動(dòng)，及早發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、及早提醒，增加預(yù)警信息播發(fā)頻次，雙方對(duì)進(jìn)入重點(diǎn)區(qū)域的商船、漁船發(fā)出預(yù)警信號(hào)，提醒加強(qiáng)瞭望、值班，嚴(yán)防商漁船碰撞事故發(fā)生。各地海事漁業(yè)部門(mén)針對(duì)發(fā)生的商漁船碰撞險(xiǎn)情事故要聯(lián)合組織開(kāi)展后評(píng)估，以優(yōu)化防范商漁船碰撞措施，提升行動(dòng)效果。

山東海事局通航管理處趙耀說(shuō)，從事故調(diào)查情況看，商漁船船員未保持正規(guī)了望和認(rèn)真值守、設(shè)備使用不規(guī)范等是事故發(fā)生主要原因之一，也是防范商漁船碰撞的關(guān)鍵因素。為有效避免或減少商漁船碰撞事故，建議商船船員合理設(shè)計(jì)航線。廣大船員要認(rèn)真研究漁船的作業(yè)和航行規(guī)律，在設(shè)計(jì)航線時(shí)盡量避開(kāi)傳統(tǒng)漁場(chǎng)、漁船密集區(qū)等區(qū)域，適當(dāng)遠(yuǎn)離岸邊，合理使用推薦航線、嚴(yán)格遵守船舶定線制等，減少與漁船會(huì)遇的機(jī)會(huì)。

山東省海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察總隊(duì)漁業(yè)安全管理處姜朋樂(lè)建議，漁船船員要盡量避免在商船習(xí)慣航路上作業(yè)。漁船船員要熟悉商船習(xí)慣航路，盡量減少在此區(qū)域作業(yè)，特別是避免在此區(qū)域錨泊，這樣會(huì)有效減少與商船的會(huì)遇機(jī)會(huì)。

閃電新聞?dòng)浾?孫偉

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、孫偉]

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