齊魯網濟南9月11日訊 9月11日，省政府印發《關于加快災后恢復重建交通基礎設施的指導意見》。意見中指出，“溫比亞”共造成我省普通國省干線公路和農村公路災毀損失21.09億元。

截至2018年9月初，全省普通國省干線公路共沖毀路基35.63萬立方米／7165.85公里，瀝青路面8.73萬平方米／885.02公里，水泥路面4.12萬平方米／12.8公里，橋梁損毀1838.02延米／33座 （1座橋梁沖毀，32座橋梁附屬結構損壞），涵洞15道，護坡9.79萬立方米／3582處 （含38處擋墻），塌方7.87萬立方米／816處，災毀損失約5870．49萬元。農村公路共沖毀路基38.86萬立方米／7915.9公里，路面48.22萬平方米／5033.7公里，橋梁損毀2.71萬延米／1122座，涵洞1059道，防護工程177.09萬立方米／5460處，塌方71.09萬立 方 米／15953 處，公路中斷1260 處／582條，災毀損失 約20.51億元。其中，濰坊市受災最為嚴重，沖毀路基652.6公里，路面961.2公里，橋梁損毀864座，公路中斷384條，災毀損失約16.64億元。

省交通廳積極籌備災后重建工作，成立災后重建領導小組，按照省抗災救災與恢復重建指揮部和災后重建工作組要求開展工作，定期研究恢復重建存在的問題，安排部署工作。成立由有關管理單位、科研院所、設計單位等各方面專家組成的抗災救災及災后重建專家組，為災后搶通及恢復重建提供技術指導。建立信息定期報送和調度制度，及時掌握各地災后重建工作開展情況。

把災后重建工作與實施鄉村振興戰略，以及 “四好農村路”、農村公路 “三年集中攻堅”專項行動等工作有機結合、統籌推進。凡列入農村公路 “三年集中攻堅”專項行動的災毀公路，一律提前實施，確保2019年8月底前完成全部重建任務。

普通國省道搶通保通和恢復重建所需全部資金由省級財政和爭取交通運輸部支持解決。農村公路搶通保通所需資金通過省級財政和爭取交通運輸部水毀資金給予支持，恢復重建所需資金爭取交通運輸部、省級財政、社會捐助、市縣級財政等多種資金渠道解決。

嚴格建設管理程序，按照 “特事特辦”“急事快辦”的原則，有關部門要積極協調配合，各項工作壓茬進行、統籌推進，加快項目建設審批、建設、驗收速度。牢固樹立 “質量、安全、廉政”責任紅線意識、底線意識，嚴格對災后重建規劃、設計、施工、驗收等全過程的監管，堅決杜絕違法違規現象發生。繼續深入推進公路安全生命防護工程設，建立公路安全風險分級管控和隱患排查治理長效機制。認真研究此次災害暴露出來的問題，舉一反三，進一步建立健全災害預防預控、應急處置和災害重建等工作機制。

閃電新聞記者 山東交通廣播記者 朱媛媛 濟南報道

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、朱媛媛]

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