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山東將落實秋冬大氣污染治理行動 濟南等7市PM2.5濃度同比下降1.5%至4%

來源:齊魯網

作者:韓薇 李昊

2018-11-02 18:20:11

齊魯網11月2日訊 為強化秋冬季大氣污染防治工作,最大限度降低秋冬季重污染天氣發生的頻率和持續時間,11月2日,山東省政府召開常務會議,原則審議通過《山東省落實<京津冀及周邊地區2018—2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案>實施細則》(以下簡稱《實施細則》)。

據山東省生態環境廳負責人介紹,本次行動的主要目標為2018年10月至2019年3月,7個京津冀大氣污染傳輸通道城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降1.5%至4%,其中,濟南市2%、淄博市2.5%、濟寧市2.5%、德州市1.5%、聊城市3%、濱州市2%、菏澤市4%。

調整優化產業結構 全省實施“以鋼定焦”

在產業結構調整方面,將嚴控“兩高”行業產能。加快城市建成區重污染企業搬遷改造或關閉退出,推動實施一批水泥、玻璃、焦化、化工等重污染企業搬遷工程。加大鋼鐵、焦化、火電等行業產能淘汰和壓減力度,加大7個傳輸通道城市獨立焦化企業淘汰力度,全省實施“以鋼定焦”。

繼續鞏固“散亂污”企業綜合整治成果,堅決杜絕“散亂污”項目建設和已取締的“散亂污”企業異地轉移、死灰復燃。

加快調整能源結構 加大燃煤小鍋爐淘汰力度

《實施細則》提出,要有效推進清潔取暖,集中資源大力推進散煤治理,7個傳輸通道城市按照2020年采暖季前平原地區基本完成生活和冬季取暖散煤替代的任務要求,制定三年實施方案,確定年度治理任務。依法依規加大燃煤小鍋爐淘汰力度,2018年12月底前,7個傳輸通道城市城市建成區基本淘汰每小時35蒸噸以下燃煤鍋爐。

2018年底前沿海港口煤炭集港改由鐵路或水路

《實施細則》提出,提升港口鐵路貨運比例,2018年12月底前,青島、煙臺、日照等沿海主要港口的煤炭集港改由鐵路或水路運輸。加快車船結構升級,7個傳輸通道城市制定營運車船結構升級三年行動方案和國三排放標準柴油貨車及采用稀薄燃燒技術或“油改氣”老舊燃氣車輛提前淘汰計劃。

嚴格降塵考核 建立施工工地動態管理清單

《實施細則》提出,加強揚塵綜合治理,嚴格施工和道路揚塵監管。按照國家要求,7個傳輸通道城市建立施工工地動態管理清單。嚴控秸稈露天焚燒,堅持疏堵結合,因地制宜大力推進秸稈機械還田和秸稈肥料化、原料化、飼料化、基料化、能源化等綜合利用。

實施柴油貨車污染治理 嚴查機動車超標排放

嚴厲查處機動車超標排放行為。對于檢查中發現私自拆除污染治理設施的,由環保部門依法處罰。加強非道路移動源污染防治。2018年12月底前,7個傳輸通道城市要完成非道路移動機械摸底調查,劃定并公布低排放控制區。同時強化車用油品監督管理。按照國家要求,各市要開展打擊黑加油站點專項行動。

全面排查工業爐窯 加快清潔燃料替代

按照國家要求,未列入排查清單中的工業爐窯,一經發現,立即納入秋冬季錯峰生產方案,實施停產。同時加大不達標工業爐窯淘汰力度,加快清潔燃料替代。

實施VOCs治理 2018年底前完成治理任務364家

此次行動還將深入推進重點行業VOCs專項整治。2018年12月底前,各市完成重點工業行業VOCs綜合整治及提標改造。重點推進石化、制藥、農藥、工業涂裝、包裝印刷等行業VOCs綜合治理,完成治理任務364家。

實施工業企業錯峰生產與運輸

《實施細則》強調,要因地制宜推進工業企業錯峰生產,實行差別化錯峰生產,嚴禁采取“一刀切”方式。對各類污染物不能穩定達標排放,未達到排污許可管理要求,全面采取錯峰生產措施。同時實施大宗物料錯峰運輸,7個傳輸通道城市針對鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸的重點用車企業以及港口碼頭,制定錯峰運輸方案,納入重污染天氣應急預案中。

閃電新聞記者 韓薇 李昊

[責任編輯:楊凡、韓薇]

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