魯網11月9日訊 長期以來,山東的經濟被稱為“大象經濟”,意思就是在強大國有經濟的襯托下,山東的民營經濟顯得相對弱小。但近年來,隨著山東營商環境的持續改善,民營經濟的活力也在不斷增強。

攻克航天難題

民企沖在科研前端

所謂非公有制經濟的“56789”,是指民營經濟為我國經濟貢獻了50%以上的稅收,60%以上的國內生產總值,70%以上的技術創新成果,80%以上的城鎮勞動就業,90%以上的企業數量。而在山東,民營經濟也已經占據了半壁江山,成為不可缺少的組成部分。

山東的民營企業不僅靠數量取勝,規模上也在逐漸壯大。目前山東有4家世界500強企業。

在11月7日的懇談會上,劉家義書記講了一個小故事,我國航天工業一個多年未曾攻克的難題,由一個山東民營企業解決了,這解決了關鍵性的問題。而這種民營企業沖在科研最前端的故事,在山東屢見不鮮。這也說明,山東的民營經濟在實現高質量發展中,同樣具有不可替代的作用。

投資人在魯兩次出手

均是熱衷科研創新

10月31日,山東公布前三季度經濟數據。前三季度,山東民間投資增長3.2%,較上半年提高2.6個百分點。近幾年來,山東民間資本一直維持在低位,今年終于回暖。這說明了,對經濟形勢、營商環境非常敏感的民間資本,已經在山東看到了生根發芽的希望。

民間資本對于一個地區多重要?或許新華聯集團董事局主席兼總裁傅軍很有發言權。作為一個投資人,22年前,傅軍就來到山東尋找項目。后來,他敏銳地發現了當時規模尚小的東岳集團,并果斷投資。

兩年前,傅軍再次來到山東,投資了青島的輪胎企業賽輪金宇,額度在15億元左右。在整個輪胎市場相對過剩的情況下,賽輪金宇通過科技創新逐漸獲取了優勢,如今的產能已經達到4500萬條輪胎。

這反映出民營經濟和民間資本的一大特點:謹慎卻又大膽。而當前,眾多民營企業在山東投資后,在獲得豐厚回報的同時,也為山東的發展做出了貢獻。

重點項目簽約

多個民企“一擲千金”

雄厚的產業基礎、營商環境的改善,讓更多的企業家愿意來山東投資。8日上午,全國工商聯主席峰會上還舉辦了簽約儀式,其中不少項目都蘊含了最新的技術和模式,也不乏與老百姓密切相關的民生工程。

傳化集團是來自杭州的企業,在中國企業500強中排名第90位,產業涵蓋化工、物流、農業、科技城、投資多個領域。

在簽約會上,傳化物流一口氣在兗州和煙臺投下兩個公路港項目。傳化智聯高級副總裁徐炎介紹,兩個公路港項目是傳化集團計劃打造的城市物流中心。不僅可以提供傳統的物流服務,還可以為上游制造企業、商貿企業提供包括物流、信息化、金融、企業管理在內的一站式供應鏈服務。(據齊魯壹點)

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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