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央視《新聞聯(lián)播》用六分之一篇幅重磅報(bào)道山東勇?lián)?dāng)敢作為見實(shí)效

來源:齊魯網(wǎng)

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2019-02-21 21:11:02

齊魯網(wǎng)2月21日訊 新年開局,不同行業(yè)、不同地域、不同角色的人們,以堅(jiān)如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅(jiān)韌不拔的毅力,攻堅(jiān)克難,為夢(mèng)想努力打拼。央視《新聞聯(lián)播》推出系列報(bào)道《勇?lián)?dāng) 敢作為 見實(shí)效》,今天播出第一集《“舍近求遠(yuǎn)”引發(fā)的一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)》,以4分36秒的時(shí)長關(guān)注山東在貨物通關(guān)上進(jìn)行的一場(chǎng)改革。

費(fèi)用低效率高 外貿(mào)企業(yè)選擇舍近求遠(yuǎn)

這段時(shí)間,隨著業(yè)務(wù)流程的大幅簡化,青島港客戶服務(wù)中心漸漸清靜起來。再過幾個(gè)月,這里的人工窗口將逐漸關(guān)閉,過去總抱怨效率低的代理公司,突然間有些不適應(yīng)了。 

讓代理公司工作人員感覺跟不上的,是山東在貨物通關(guān)上正在進(jìn)行的一場(chǎng)改革,促發(fā)這場(chǎng)改革的是一個(gè)令人費(fèi)解的怪現(xiàn)象。

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2018年1月,山東省發(fā)現(xiàn),省內(nèi)一些外貿(mào)企業(yè)的貨物出口,不走家門口的青島港,卻舍近求遠(yuǎn)去了上海港。

山東寶真國際貿(mào)易有限公司采購經(jīng)理田雨表示,南方的速度明顯會(huì)比當(dāng)?shù)乜诎兑旌芏啵倚室惨吆芏唷<幢氵\(yùn)輸成本會(huì)高一些,但是總體算下來的話,對(duì)于企業(yè)而言,也是比較經(jīng)濟(jì)的。

很快,山東口岸辦的一份調(diào)研報(bào)告,讓問題更加清晰起來。進(jìn)口通關(guān)費(fèi)用青島比上海高590元,出口則高出了1153元,而通關(guān)時(shí)間卻比上海多了整整一倍。

山東口岸辦副主任竇玉碩表示:“人家已經(jīng)在快馬加鞭,輕裝上陣,那么我們?nèi)绻€原地踏步,這肯定不行。”

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如何守住底線又提高效率?海關(guān)和港口齊發(fā)力

危機(jī)感讓山東坐不住了。為了提高效率、降低費(fèi)用,海關(guān)和港口坐到了一起,但是要打破各自習(xí)以為常的工作方式和業(yè)務(wù)流程,事情進(jìn)展并不順利。

黃島海關(guān)工作人員趙重陽表示,企業(yè)作為經(jīng)營主體,主要考慮的是效益和效率問題。但是,海關(guān)除了考慮效率問題之外,還要考慮國門安全問題,這是我們的底線思維。所以在一些問題的溝通上,會(huì)有矛盾、會(huì)有爭執(zhí)、甚至爭吵。

如何守住底線,又能提高通關(guān)效率,海關(guān)和港口開始嘗試將查驗(yàn)嵌入到港口的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。對(duì)于這個(gè)從來沒有嘗試過的創(chuàng)新,海關(guān)工作人員剛開始也有著擔(dān)憂。

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趙重陽說:“比如說在試點(diǎn)過程中,我們就要面臨如果你做得不好,出現(xiàn)失誤的話,我敢不敢擔(dān)當(dāng)?,F(xiàn)在有容錯(cuò)機(jī)制的話,我就敢去談,也敢去試。”

改革讓山東海關(guān)和港口闖出一條路

不闖就沒有出路!正是突破了舊有的流程和機(jī)制,青島港貨物通關(guān)查驗(yàn)出現(xiàn)了新變化,海關(guān)的自動(dòng)查驗(yàn)設(shè)備第一次安裝在了碼頭的流水線上,貨車第一次可以不停車就能被掃描查驗(yàn),貨物提離時(shí)間因此比過去縮短了35%。

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一位貨車司機(jī)表示:“原來我們要到指定地點(diǎn)去拿提貨卡,有時(shí)候堵車好幾個(gè)小時(shí),現(xiàn)在刷身份證就可以上港里提箱了,快多了。”

改革讓山東省進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間比2017年縮短了一半,通關(guān)費(fèi)用也有所下降。但是山東口岸辦在進(jìn)一步的調(diào)研中發(fā)現(xiàn),口岸通關(guān)鏈條長,涉及企業(yè)多,降低的費(fèi)用大部分被中間環(huán)節(jié)吃掉了,外貿(mào)企業(yè)的獲得感不強(qiáng)。

如何讓降費(fèi)的成果真正落到外貿(mào)企業(yè)身上,新一輪貨物通關(guān)改革開始啟動(dòng),更多利益將被觸及,改革也有可能再次面對(duì)重重阻力。

山東省口岸辦副主任竇玉碩表示:“有的人躺在過去的這種利益鏈條上,他不想動(dòng)。但是越是難,我們?cè)揭皼_。把工作做到位,做到底,真正把改革紅利傳達(dá)到廣大的外貿(mào)企業(yè)身上去。”

記者手記:不改變沒有出路、不突破沒有出路。在山東,不管企業(yè)還是政府,如果只是躺在舒適區(qū)里,守著固有的地盤,看似中規(guī)中矩,實(shí)則不思進(jìn)取,勢(shì)必成為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的阻礙。改革就是要突破不合理的邊界和流程,只有敢于突破,敢于擔(dān)當(dāng),才能在不斷的突破中,闖出一片新的天地。

[責(zé)任編輯:楊凡、黃鵬偉、肖夢(mèng)凡]

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