今天上午，濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程正式通車，山東又增一條雙向八車道高速公路。改擴建工程比原計劃提前5個月建成。完成四車道向八車道擴容的濱萊高速，不僅是山東省第一條山區八車道高速公路，也成為山東中部重工業基地與京津冀、長三角經濟圈空間距離最近的“黃金走廊”。

濱萊高速改擴建工程由齊魯交通發展集團投資建設，北起青銀高速淄博西樞紐立交，南至青蘭高速萊蕪樞紐立交，與京滬高速相接。項目全長72.8公里，總投資107.2億元。

改擴建前的濱萊高速為雙向四車道，其通行能力與北連的長深高速、南接的京滬高速不相匹配。特別是博山至萊蕪段，受魯中山區地形影響，最高限速只有80公里，容易產生交通擁堵甚至發生交通事故，給社會公眾出行及車輛貨物運輸帶來諸多不便。

為解決這一影響區域經濟發展的“痛點”，2016年8月，濱萊高速改擴建項目正式開工建設，成為齊魯交通發展集團成立后投資建設的首條高速公路改擴建項目。

車道數量擴充一倍，設計時速由原來的80-100km/h提高到100-120km/h，普遍加大彎道半徑，減小路面坡度……完成擴容提升的濱萊高速，通行能力、通行質量將得到大幅提升，全路段通行時間也將明顯縮短，交通事故率與物流運輸成本也將顯著降低。

濱萊高速改擴建項目的正式建成通車，是齊魯交通發展集團助力我省新舊動能轉換重大工程加速推進的生動實踐。邁入新時代的濱萊高速，以近乎直線的線形串起長深、京滬兩條經濟發展“大動脈”，魯北、魯中、魯南三個經濟發展區域，成為山東中部地帶連接京津冀、長三角經濟圈距離最近的“黃金走廊”，描繪出了一條清晰的山東區域經濟發展“中軸線”，必將為沿線地區營商環境優化與產業集群聚集力升級，提供更為充分的交通運輸基礎設施保障力。

閃電新聞記者 劉杰

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、劉杰]

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