齊魯網·閃電新聞9月17日訊 9月17日，《問政山東》播出第68期，濟寧市政府接受問政。

濟寧高新正義公共汽車有限公司是山東省第一家民營公交企業，成立于2001年。今年受疫情影響，企業的日常經營受到沖擊。為緩解企業資金壓力，趙經理想到了從2018年6月份就開始申請的公交運營補貼。當時濟寧市交通運輸局運輸管理處給濟寧市財政局發函，函中明確建議濟寧市財政局將濟寧高新正義公共汽車有限公司納入濟寧市公交成本規制管理。然而，濟寧市財政局則認為其公司是盈利性單位，不符合（規制對象），對此建議并不認可。

根據《濟寧市公交企業成本規制管理辦法》第三條規定，管理辦法適用范圍為濟寧主城區公交，規制對象為經按規定程序批準運營的公交線路營運成本費用。趙經理告訴記者，民營的正義公交完全符合成本規制管理要求，公司經營的4條公交線路全部在濟寧市城區運營，且4條線路全是經過濟寧市交通運輸局批復許可，屬于合法經營，完全符合成本規制管理的文件要求。公司的票價，殘疾人、現役軍人、退役軍人實行的免費政策，優惠卡的打折力度，也同其他公司執行的一樣的政策。那究竟為什么其他公司能被（納入）成本規制對象，而趙經理的公司不被納入？

帶著疑問，記者陪同企業負責人首先找到了行業主管部門濟寧市交通運輸局。交通運輸局運管科工作人員表示，不方便說這件事。記者隨后陪同趙經理來到濟寧市財政局。濟寧市財政局工作人員說這個事應該找交通局，趙經理回應當時交通運輸局發函給了財政局。

對此，濟寧市財政局工作人員表示，“這個事財政局能定嗎？為什么給別的企業沒給你呢？這自有原因，我不能告訴你。交通局建議財政部門撥錢，他有這個權力嗎？他這么說就推給財政部門了，財政部門有這個權力嗎？這個事我不能一遍遍給你說，萬一哪次我說漏嘴了一句話,，被你們抓住就把我給賴上了。”