齊魯網(wǎng)?閃電新聞10月31日訊 10月31日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的董家口至梁山（魯豫界）高速公路新泰至寧陽(yáng)段、寧陽(yáng)至梁山段同時(shí)在新泰西服務(wù)區(qū)南區(qū)舉行通車儀式。
標(biāo)志著魯西南及中原地區(qū)又多了一條東西向黃金大通道，從新泰至梁山通行時(shí)間縮短2個(gè)小時(shí)。
這是山東高速集團(tuán)聚焦主責(zé)主業(yè)、助力構(gòu)建新發(fā)展格局、彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)?shù)?/span>又一重要成果。
董梁高速公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫四”線，也是我省東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)聯(lián)系的重要通道。
此次通車的新泰至寧陽(yáng)段、寧陽(yáng)至梁山段首尾相連，東起泰新高速新汶互通，途經(jīng)新泰、寧陽(yáng)、汶上、東平、梁山5個(gè)縣市區(qū)，西接河南臺(tái)輝高速公路，與京臺(tái)、濟(jì)廣、濟(jì)徐3條高速互聯(lián)互通，主線全長(zhǎng)170公里，概算總投資158.6億元，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
項(xiàng)目通車后，對(duì)于推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)共融、互聯(lián)互通，改善沿線投資環(huán)境，拉動(dòng)水泊梁山、泰山文化等旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)革命老區(qū)和山（湖）區(qū)脫貧，助力全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，具有重要意義。
山東公路將更加四通八達(dá)
今年，山東共有14個(gè)在建高速公路項(xiàng)目建成通車，1個(gè)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目完工，除了董梁高速新寧段和寧梁段外，今年已經(jīng)通車的高速公路還有棗菏高速、濟(jì)樂(lè)南延、文萊高速和濟(jì)泰高速，未來(lái)兩個(gè)月里，還將有8條高速通車，主要有濟(jì)南大東環(huán)、新臺(tái)高速、嵐羅高速等。改擴(kuò)建項(xiàng)目是京滬高速，經(jīng)過(guò)搶抓工期，這個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目將已經(jīng)提前半年完成路面貫通，將于今年年底施工完成。這些高速建成后，山東高速公路里程突破7400公里，其中六車道以上高速公路1780公里，所占比例由2017年的16%提高到24%，高速公路通車?yán)锍虒⒅鼗厝珖?guó)第一方陣，“山東公路”將更加“四通八達(dá)”。
8條將通車高速公路：濟(jì)南大東環(huán)、新臺(tái)高速、嵐羅高速、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程、山東省埕口（魯冀界）至沾化公路項(xiàng)目、濰日高速公路濰坊連接線項(xiàng)目、高唐至東阿高速公路、德上線京臺(tái)高速至G105段項(xiàng)目。
濟(jì)南大東環(huán)，將是濟(jì)南三環(huán)中最先投入使用的一條高速，北接青銀高速，南接京滬高速，北上南下的車輛通過(guò)這條高速可以實(shí)現(xiàn)快速出城，將大大緩解濟(jì)南繞城高速的交通壓力，通車后，濟(jì)南三環(huán)時(shí)代正式來(lái)臨。目前，濟(jì)南大西環(huán)已經(jīng)開(kāi)始施工，大北環(huán)、大南環(huán)正在規(guī)劃中。
新臺(tái)高速，擁有隧道最多高速——新泰至臺(tái)兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺(tái)兒莊馬蘭屯段，全線共有8座隧道，該項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)沂蒙山革命老區(qū)，是連接泰山風(fēng)景區(qū)、蒙山度假區(qū)、臺(tái)兒莊古城等風(fēng)景名勝區(qū)的重要通道，也是一條風(fēng)景優(yōu)美的高速路。
嵐羅高速，日照和臨沂之間的連接通道，嵐羅高速項(xiàng)目全長(zhǎng)104公里，概算投資86.7億元，雙向四車道，今年年底建成通車后，羅莊至嵐山路程將縮短為一小時(shí)，作為物流之都的臨沂又多了一條出海大通道。
濰日高速公路濰坊連接線工程，路線起點(diǎn)位于榮濰高速公路坊子互通東側(cè)，在程家下埠村南到達(dá)終點(diǎn)，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，濰日高速公路與榮濰高速公路將“牽手相連”。同時(shí)，青銀高速、榮濰高速、濰日高速將合圍形成新的繞城高速，為濰坊城區(qū)新添一條高速外環(huán)，進(jìn)一步提高高速公路通行效率。
山東省埕口(魯冀界)至沾化公路項(xiàng)目，項(xiàng)目起于無(wú)棣縣埕口鎮(zhèn)水溝堡村北的魯冀界，止于下洼鎮(zhèn)毛家村(榮烏高速)，設(shè)置沾化樞紐互通與榮烏高速相連，全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程，項(xiàng)目起于濟(jì)南市鋼城區(qū)顏莊鎮(zhèn)西港村南的G2京滬，與在建濟(jì)泰公路及泰新高速聯(lián)網(wǎng)后，利用泰新高速加寬改建至泰山樞紐立交，終于G3京臺(tái)高速泰山樞紐立交，主線全長(zhǎng)63.61公里。建成后將實(shí)現(xiàn)青蘭高速真正意義上的貫通。
德上線京臺(tái)高速至G105段項(xiàng)目，路線起自德州市陵城區(qū)丁莊鎮(zhèn)孫家集村北的京臺(tái)高速公路，終點(diǎn)接德上高速G105至魯權(quán)屯段，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。建成后將對(duì)接已建成的京臺(tái)高速、德上高速。同時(shí)，項(xiàng)目建成后將形成德州主城區(qū)高速新南環(huán)，進(jìn)一步拉開(kāi)城市框架，提升城市發(fā)展活力。
高唐至東阿高速公路，路線起于高唐縣尹集鎮(zhèn)青銀高速，止于東阿縣在建的青蘭高速，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。高唐至東阿高速公路的建設(shè)，對(duì)于緩解國(guó)道105等通道交通壓力、構(gòu)建更加快捷高效的交通網(wǎng)，對(duì)于聊城市進(jìn)一步加大開(kāi)放力度，更好地融入“一圈一帶”、京津冀協(xié)同發(fā)展及雄安新區(qū)建設(shè)等重大發(fā)展戰(zhàn)略具有重大的意義。
