齊魯網·閃電新聞12月13日訊 近日，新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路工程（簡稱京雄商高鐵）的可行性研究報告，已獲得國家發改委批復，標志著此項目正式進入實施階段。項目預計2021年開工建設，總工期4年。

京雄商高鐵：聊城設兩站、菏澤設三站、濟寧設一站

京雄商高鐵既是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，又是區域高速路網的主骨架。京雄商高鐵雄安新區至商丘段是京港臺通道的重要組成部分，線路位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，北起京雄城際鐵路雄安站，向南經雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市和山東省聊城市，在河南省濮陽市臺前縣跨黃河后，再經山東省濟寧市、菏澤市、河南省商丘市至商合杭鐵路商丘站。

雄安新區至商丘段工程正線長度552.547公里，共設：雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘站15個車站。設計時速為350公里。

今年11月份，山東省人民政府關于印發山東省新基建三年行動方案（2020-2022年）的通知，通知指出，構建省會經濟圈、膠東半島經濟圈、魯南經濟圈環形高速鐵路網，開工建設京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、京雄商高鐵等項目。

開通后，從聊城到北京將縮短為一個半小時

京雄商高鐵開通后，從聊城到北京將縮短為一個半小時，對聊城打造冀魯豫交界區域中心城市具有重要意義。京雄商高鐵的開通，使其山東段沿途城市通往京、冀、豫更加便利，同時對其經濟交通的發展有重要的意義。

雄商高鐵菏澤段要建聯絡線？

今年3月，有濮陽網友建議：“濮陽市應該向宜昌學習，全力爭取建設濮陽東站到菏澤的雄商高鐵聯絡線。”濮陽市發改委在回復中說，經過濮陽市發展和改革委研究，已經謀劃了濮陽至菏澤城際鐵路，將聯通鄭濟高鐵與京雄商高鐵，實現通往滬寧杭的高速出行。在下一步工作中，積極爭取將該鐵路納入國家相關規劃，爭取更多支持。

閃電新聞記者 高亞南  報道

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