齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月12日訊 山東省人民政府辦公廳近日印發(fā)“十大創(chuàng)新”“十強產(chǎn)業(yè)”“十大擴需求”2022年行動計劃，提出將新能源汽車作為六大產(chǎn)業(yè)鏈之一進行重點打造。對山東而言，對新能源汽車的進一步布局無疑開啟了更大的發(fā)展機遇。

根據(jù)“三個十大”行動計劃，山東將圍繞新能源汽車關鍵零部件、氫能及燃料電池核心裝備等較為薄弱的領域，精準招引一批“填空型”企業(yè)和“補充型”項目，做大做強優(yōu)勢企業(yè)；同時引導和支持優(yōu)勢企業(yè)單位加強關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)技術(shù)攻關。

當然，不只是關鍵技術(shù)攻關，山東還從品牌建設、產(chǎn)業(yè)支撐、配套服務等方面進行了全方位的升級。

比如在推進產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展上，山東提出加快青島市新能源汽車集聚區(qū)、青島市氫能產(chǎn)業(yè)園、聊城市新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園等重點園區(qū)建設。

比如在促進新能源汽車消費上，對2022年符合條件的非公共領域新能源汽車，山東最高補貼5.04萬元/輛，公共領域新能源汽車最高補貼6.48萬元/輛。

每一個數(shù)字目標，都成為山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向的風向標，同時釋放了的重要發(fā)展機遇。

閃電新聞記者梳理發(fā)現(xiàn)，“三個十大”行動計劃在推動新能源汽車發(fā)展上，對氫能及燃料電池的關鍵技術(shù)攻關和產(chǎn)業(yè)發(fā)展著墨頗多。

一方面，山東提出把氫能電源系統(tǒng)研發(fā)作為未來對8項重大產(chǎn)業(yè)攻關之一進行關鍵技術(shù)攻關突破，形成一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品；另一方面，對氫燃料電池汽車加大發(fā)展支持力度，提出加快構(gòu)筑燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。

此外，山東還提出立足全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，聚力打造以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關鍵材料產(chǎn)業(yè)集群和以聊城、濟寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲裝備產(chǎn)業(yè)集群。

這對于推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。特別是在全球能源技術(shù)變革的背景下，山東立足山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，大力推進包括氫能燃料在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，亦決定著區(qū)域競爭格局。

另外，值得一提的是，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的電動板塊，山東也提出更為清晰的發(fā)展目標。對青島，山東提出加快新能源汽車集聚區(qū)建設的發(fā)展目標；對聊城，聚力新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園等重點園區(qū)建設成為其下一步發(fā)展重點；對棗莊，山東提出打造”中國北方鋰電之都”。

可以看出，這充分考慮了山東各地的比較優(yōu)勢，因地制宜推出行動計劃。

以山東青島為例，如今青島已擁有包括北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽－大眾在內(nèi)的四家新能源整車企業(yè)以及國軒電池、力神電池、特銳德電氣等近200家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)，形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。另外，在新能源汽車產(chǎn)量上，青島已經(jīng)成為繼上海、柳州之后的第三大城市，其2020年新能源汽車產(chǎn)量達到13萬臺。可以看出，無論是產(chǎn)業(yè)基礎還是發(fā)展規(guī)模，青島明顯跑在了新能源汽車賽道的前面。

方向既定、目標明確，接下來山東如何利用比較優(yōu)勢壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊蔀樾碌年P注點，并帶來新的發(fā)展機遇。