齊魯網·閃電新聞10月3日訊 不久前，國務院印發《關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展的意見》，支持山東在深化新舊動能轉換基礎上，著力探索轉型發展之路，進一步增強區域發展活力動力，努力建設綠色低碳高質量發展先行區。

對山東來說，這不僅僅是目標的升級，更是事關全國高質量發展的戰略實施。自2018年提出實施新舊動能轉換重大工程以來，4年間山東經濟發展實現了由“量”到“質”、由“形”到“勢”的根本性轉變。無論是年均增速超過20%的“四新”經濟增加值，還是“十強”產業在全省地區生產總值中穩定于50%以上的比重，無不展現出山東高質量發展的新優勢。

而若把時間線拉長，山東積極推進新舊動能轉換也是山東十年激蕩前行的一方縮影。十年間，山東省地區生產總值連續跨上4個萬億大臺階，高新技術企業數量增長了7倍，“四新”經濟增加值占比顯著提升……山東現代化強省建設積厚成勢。

茍日新更日日新，如今從“動能轉換”到“發展先行”，行進中的山東底氣何在？從這幾個關鍵詞可一探究竟。

第一個是新動能成勢。

位于山東青島的中航發磁性產業園，已建成全球最先進的非晶薄帶和納米晶產線。其生產的非晶是目前最節能的電力裝配變壓器用關鍵材料之一，比硅鋼空載損耗節約近80%，未來也是以無人機、新能源汽車為代表的移動載荷下的下一代電機材料。

青島云路先進材料技術股份有限公司副總經理表示：“每生產一公斤的非晶材料跟傳統的硅鋼比，能節省1升石油；非晶材料用在配電變壓器上面，跟傳統的硅鋼比能使空載耗能降低60%-80%；此外，材料也能百分百回收利用。”

閃電新聞記者注意到，作為正在建設的全國首個“雙碳軟磁產業園”，中航發磁性產業園除了已建成全球最大、最先進的非晶合金薄帶生產基地，還建成了納米晶大尺寸液冷磁合金環示范線，解決了國家大科學工程強流重離子加速器高頻系統的“卡脖子”難題，一舉打破國外技術壟斷。

圖/中航發磁性產業園

這樣的案例如今在山東比比皆是，卻與此前很多人對“山東傳統產業占比高、經濟結構偏‘重’、能源資源消耗大”的固有印象截然不同。面對“先天不足”，山東迎難而上，2018年開始全面實施新舊動能轉換工程，明確提出“堅決淘汰落后動能、堅決改造提升傳統動能、堅決培育壯大新動能”。

新舊動能轉換，不僅僅是一項大工程，更是一場大變革。

如今，山東“四新”經濟增加值占地區生產總值比重已經達到31.7%，數字經濟占地區生產總值比重達到43%；省級戰略性新興產業集群25個，入選國家級戰略性產業集群7個、數量居全國首位；獲批國家企業技術中心198家，培育國家技術創新示范企業57家，數量均居全國首位。

山東把包括新材料產業、高端裝備制造、現代醫藥、新一代信息技術作為工業轉型升級四大新興產業和新舊動能轉換重大工程十強產業強力推進，新興產業呈現出蓬勃發展的態勢，在攻克了很多“卡脖子”的關鍵技術的同時，山東新生動能加速成長，并成為山東經濟發展的強大推動力。

第二個是“存量”變革。

如果說新興產業的持續壯大讓眾人看到山東新舊動能轉換的“加速度”，那么傳統產業的改造升級則為山東探索“增量崛起”和“存量變革”并舉實踐中最為濃墨重彩的一筆。

曾有專家表示，山東是轉型中國的經典縮影——既具有南方省份領先發展的優勢和基礎，也面臨北方地區轉型發展的難題和困惑；既有東部沿海的區位優勢，又包含著內陸地區諸如老工業基地、資源型城市轉型的困境。

如何讓規模頗大的傳統產業“老樹開新花”，實現全面提升？以實干著稱的山東，以技改為發力點，系統性重塑煥發行業生機，推動傳統產業轉型升級。

在山東威海，身處傳統紡織服裝產業的迪尚集團借助數字化變革和創新，并結合多年積累的規模優勢和資源優勢，實現了創新性發展。

迪尚集團副總經理朱洪韜表示，公司搭建的供應鏈平臺以工業互聯網平臺為核心，打通了從服裝設計、面輔料資源協同、成衣生產到銷售的各個節點，將各環節分散的信息孤島串聯起來，達成端對端的協同合作，促進了全行業資源倍增、效率倍增和效益倍增。

如今，迪尚集團業務得到很大發展，近兩年的全球銷售收入連續增長15%以上。在數字平臺的加持下，迪尚集團順利進軍國內職業工裝市場，并成為國內最大的工裝企業。

圖/借助數字化變革和創新，迪尚集團實現創新發展

小數據反映大發展。今年上半年山東500萬元以上工業技改投資項目的數量，在山東2022全年項目目標中已經占到95%。這一方面體現出山東聚力推動工業技改取得的階段性成效，另一方面也是這個工業大省謀求轉型升級的象征和縮影。

在科學謀劃定位的棋局上精準落子，山東在鞏固、提升傳統產業的道路上，一步步轉型升級，不但高質量發展積蓄了新動能， 更為全國其他省市的產業轉型升級提供了可借鑒的示范樣板。

第三個是創新驅動。

新舊動能轉換，創新是引擎。

自2018年1月國務院正式批復《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》開始，山東作為全國首個新舊動能轉換綜合試驗區便將“創新”作為其發展動力。在山東看來，要實現新舊動能轉換必須向創新要內生動力。此后，山東加快布局創新型省份建設，科技創新發展也從原本圈層化的領域走進大眾視野。

向好的苗頭已經顯現，從一些數據指標上能清晰看出山東“科創”動能非常強勁。比如山東2項大科學裝置納入國家重大科技基礎設施布局，已經建成國家重點實驗室21家、省實驗室9家、省重點實驗室261家。比如山東累計爭取獲批國家企業技術中心198家，培育國家技術創新示范企業57家，數量均居全國首位。有效發明專利數量比2017年末增長102.1%等。

圖/全球首個時速600公里高速磁浮交通系統在青島下線

時至今日，創新驅動的關鍵作用，已經被山東各地高度認同，戰略科技創新力量在此加速匯集。有了創新驅動，山東貢獻了全球首款熱效率超過51%的柴油機、大型沖壓機床、時速600公里高速磁浮交通系統等一批填補國內空白的重大技術產品，成為山東省新舊動能轉換進展明顯、經濟結構顯著優化的縮影。

一切輝煌成就都是接續奮斗的結果。省第十二次黨代會報告提出，今后五年，山東將以改革創新為根本動力，以供給側結構性改革為主線，深化新舊動能轉換、建設綠色低碳高質量發展先行區，開創新時代社會主義現代化強省建設新局面。這意味著，未來山東繼續將科技創新作為決勝未來的“破局利器”“制勝法寶”，為高質量發展注入強勁動力。