齊魯網1月26日訊 還有一天就過年了，無論離家有多遠，奔波在異鄉的游子都會想盡辦法回家過年。對于收入不高的打工族來說，乘坐價格實惠的火車仍然是首選，一輛回家的列車，牽動著每一個游子的心。《調查》記者登上了從烏魯木齊到濟南的z106次列車，讓我們跟隨鏡頭一起來聆聽這一年他們在外奔波的酸甜苦辣，去聽一聽這一年他們為何奔波他鄉？

旅客早早地來到候車大廳等車（視頻截圖）

奔波一年，他鄉的游子踏上歸途

距離發車時間還有幾個小時，搭乘Z106次列車，從烏魯木齊到濟南的旅客已經早早地來到候車大廳。來自異鄉的他們雖然職業，鄉音，目的地各不相同，但他們有著一個共同的目標，那就是回家與親人團聚。這一年的含辛茹苦究竟是為了什么？他們為何奔波他鄉呢？

記者：這一年為何奔波他鄉？

抱孩子旅客：掙錢呀。

記者：您為什么在他鄉奔波？

旅客：有機會在這邊發展覺得比在老家更好一些。

記者：您幾點來的？

旅客：我來的這個地方也就是三點多吧。三點多一點，還有好幾個小時呢，那能不累啊，不是想回家了嘛。

記者：這一年您為何奔波他鄉？

務工人員李建新：為了家庭為了工作。

記者：要回家了現在什么心情？

李建新：激動幸福。

記者：多長時間沒回家了？

李建新：七個月了吧。

李建新

李建新是兩個孩子的父親，來自山東壽光，在新疆工作已經七八年了，主要從事蔬菜大棚種植技術的指導工作。新疆冬季漫長而寒冷，但光照充足，有著發展蔬菜大棚種植的良好條件。但當地蔬菜大棚種植起步晚，菜農想種好菜，就必須有技術的保障，李建新的工作就是把山東壽光先進的蔬菜大棚種植技術教給當地的菜農。

有了技術的保障，菜農的收入也提高了，為了答謝李建新，他們送給李建新很多新疆特產，讓李建新帶回山東老家。

到了檢票上車的時間，閘門一開，提著大包小包的旅客便迅速沖向站臺，如此匆忙是因為上車的速度關系到他們的行李有沒有地方安置。

下午6點，列車終于出發了，這趟列車將載著一車人的期待，行使38小時，途經26個站點，7個省份，3745公里，最終抵達山東濟南。

哈密站是Z106停靠的大站點，上車的乘客比較多，這讓本來就十分擁擠的列車變得更加擁擠。好不容易擠上了車，但要想順利的找到自己的座位也不是一件容易的事兒。

“回到家，孩子喊一聲爸爸，所有的勞累都沒了。”

煤礦工人劉志強

記者：您認為這一年為什么奔波他鄉

劉志強：為了家里人

剛上車的這三位大哥是山東人，他們在新疆哈密大南湖的一個煤礦工作，從12月份就開始買票的他們還是沒有搶到臥鋪，只剩下硬座。

煤礦工人劉太林

記者：一年回家幾次啊？

劉太林：兩年，接近三年了吧，這是第一次回家。

記者：這么久不回家不想他們嗎？

劉太林：也想啊，為什么急啊，受不了。

劉太林是煤礦上的領導，平時工作忙，今年好不容易才請下假來回家過年。

劉太林：本來是大年三十晚上叫我走，我說兩三年沒回家了，我必須得回去了。

記者：想老婆孩子了？

劉太林：那是啊

記者：給他們帶什么禮物了？

劉太林：帶了，有紅包就可以了。

劉志強和劉太林是同事，他在煤礦上主要負責工程機械的維修好保養工作。29歲的他已經是兩個孩子的父親，大女兒6歲，小女兒3歲。

記者：一年不回家不想他們嗎？

劉志強：想啊，沒辦法，為了給他們創造更好的條件啊，只能自己在外面跑唄。

記者：那特別想家人的時候怎么辦？

劉志強：那沒辦法，看照片唄。

在新疆戈壁灘，信號不好，通話經常中斷，更別說wifi了。在劉太林的手機里，存著很多家人的照片，每當想家的時候，他就會拿出手機看看，但這卻讓他更想家。

對于在外務工的人來說，在外面再辛苦，也不愿讓家人看到，回家之前，會把自己收拾的干干凈凈，買一身新的衣服，遮住一年的艱辛和疲憊。

結婚六年來，劉志強陪伴妻子和孩子的時間屈指可數，兩個孩子和他也有些陌生，這讓劉志強覺得虧欠他們太多。劉志強說：“不管是多累，孩子見到了，叫一聲爸爸，全身的累，全部都沒有了，覺得自己應該做的。”

我們想讓劉志強對著鏡頭對自己的妻子和孩子說幾句暖心的話，但他說自己嘴太笨了，不會說什么甜言蜜語，雖然嘴上不說，但那一刻他的眼睛里卻閃著淚花，或許這就是他表達愛的方式。

在新疆資源豐富，這讓很多外省的人選擇來此謀生，這些人大多數都來自河南、山東和江蘇。

在每一個礦工的肩上撐起的都是一個家庭的希望，每年的平安歸來是父母、妻子、孩子對他們最深沉的叮嚀。劉太林給記者看了幾張他們工作地點的照片，照片中的戈壁灘粗獷豪邁，有藍天白云，也有長河落日。但劉太林說他們的生活和戈壁灘的美景基本上沒什么關系。劉志強告訴記者，“到山上，除了看到石頭就是機器，其他東西，沒有。”

對他們而言，這美景的背后是窮荒絕漠，是刺骨的寒風和冰冷的石頭，是洗不干凈的風沙和碳灰。在新疆的戈壁灘上有一群孤獨的身影，這身影遠在異鄉的荒漠，心卻早已回到故鄉。

在外奔波，每個游子都會心心念念著回家過年，哪怕第二天就要奔波他鄉，頭一天也要回去和最親的人吃上一頓團圓飯，哪怕沒買到坐票站上幾十個小時也要擠上回家的列車。夜深了，車廂內逐漸安靜下來，沒有買到坐票的旅客就坐在地上或自己的行李上，素不相識的旅客彼此依偎在一起，睡著了。那份相互間的信任，在擁擠的車廂里悄悄地流動。

 一輛列車，連著家與遠方的的牽掛

4歲的小女孩天美

在硬座車廂的過道里，一個小女孩正在跳舞，由于沒有買到坐票，她和爺爺奶奶只好坐在過道中這個相對寬松的小角落里。小女孩名字叫天美，快四歲了，她要和爺爺奶奶一起去尋找記憶中并不存在的爸爸和媽媽。

原來，當天美只有八個月大的時候，爸爸媽媽外出務工，就把她送到了爺爺奶奶身邊，之后天美就再也沒有同時見過他們，天美就成了中國902萬留守兒童中的其中一個。

天美奶奶說，“有的時候在外面人家的孩子叫爸爸，爸爸抱一下，叫媽媽，媽媽抱一下。看到這個就很難受，俺就趕緊抱著到遠處去，就不讓孩子看到，孩子不哭，俺就受不了了，就這樣。”

如今，天美已經快四歲了，到了該上學的年齡，爺爺奶奶覺得天美應該生活在爸爸媽媽身邊，不應該讓她覺得自己是沒有爸媽的孩子。于是老兩口決定帶著天美到到甘肅舟曲找爸爸媽媽，讓她和爸爸媽媽團聚。為此爺爺到火車站排了幾天的隊，可還是沒買到有座位的票，一天一夜18個小時的車程，為了讓孩子晚上能有地方睡覺，他特意從家里帶了大衣和被子鋪在了地上。

三年的時間，孩子已經成為了爺爺奶奶生活的一部分，五十多歲的爺爺靠打工賺的錢大部分花到了孩子身上，他希望別人有的東西，天美也應該有。說起天美，爺爺滿是驕傲。雖然舍不得，但是他們更希望小孫女能回到爸爸媽媽身邊，而不是留守在家鄉。面對鏡頭，盡管爺爺強忍著，但淚水最終還是從眼里滑了下來。

一輛列車，連著家與遠方的的牽掛。在火車這一頭角落里，天美在奶奶的懷里睡著了，或許她在夢中看見了媽媽的樣子。

年輕媽媽小杜

在火車另一頭的硬臥車廂里，身為媽媽的小杜接到了女兒的電話，“到甘肅了，你知道嗎？明天到家，明天中午，回家吃飯，給媽媽做飯了沒？”

今年是小杜和丈夫在新疆打工的第七個年頭了。

記者：這一年您為何奔波他鄉呢？

年輕媽媽小杜：你生活不好了，沒有條件了，家人有啥問題有啥病沒有錢還是為難，反正也是為了家人為了生活吧。

無論他們有多忙，每年都會回家過年，尤其是女兒不在身邊的這兩年，回家過年成了他們一年來的奮斗目標。小杜告訴記者，“每次她奶奶做好吃的，她就打電話問啥時候回家。”

說起四歲的女兒，有些靦腆的小杜似乎有說不完的話。和中國成千上萬遠赴他鄉的父母一樣，他們又何嘗愿意讓孩子當留守兒童呢？但夫妻二人在外工作多年，至今仍租住在二三十平米的小房子里，他們知道把孩子帶在身邊，只會讓孩子吃苦。

列車員5年沒能回家過年

列車員張斌

對于歸心似箭的旅客來說，回家的路顯得格外漫長，旅途也有些枯燥。中午，到了吃飯的時間，列車員推著餐車在車廂里緩慢的移動并吆喝著。列車里的盒飯15元一份，盡管賺了一年的錢，但大多數人還是舍不得買，只能吃泡面或自己提前買好的零食。

餐點過后列車員張斌又開始了新一輪的車廂清潔工作。張斌是三個孩子的父親，2016年張斌的一對龍鳳胎兒女出生了，三個孩子給家庭帶來了無數的歡樂，但常年在列車上工作的他，并沒有多少時間帶孩子，只能把這項繁重的任務交給自己的妻子。出差在外時最怕接到家里的電話。張斌告訴記者，“上趟車我的三個孩子，我的老大是打的針，老二住的院，老三是吃的藥。”

和列車上的旅客不同，回家過年對張斌而言比較奢侈，他已經有5年沒回家過年了，他這一年年的他鄉,就是為了讓千上萬家庭的團聚。

同一個站臺，是終點也是起點，它上演著無數人的分別和團聚，無數人的歡笑和淚水。列車在行駛了十幾個小時之后到達了隴西站，天美和自己的爺爺奶奶收拾好行李準備下車了。下了火車后，他們還需要坐上7個小時的大巴車，再步行三個小時最終才能見到天美的爸爸和媽媽。

列車到達泰山站，李云石和劉志強急切地下了火車，以致于都走反了方向。

列車長董法雷也開始準備行李，從烏魯木齊到濟南，他已經走了17年頭，500多個來回，這是他最近7年來第一次有機會回家過年。

第三天上午8點半，Z106次列車終于安全抵達目的地濟南車站，這列跨越雪山、荒漠，高原、峽谷的列車載著一車的人夢想回家了,從清晨到白晝，從黑夜到黎明，盡管一路顛簸，一路紛攘，但這和回家的喜悅相比早已微不足道。

編后：

有錢沒錢回家過年，那是多少游子一年的期盼。回家看看那日益年邁的父母，陪他們說說心里的話，因為春節一過，你又會為了心中的家人，踏上遠去的列車。

[責任編輯：楊本敬、梁延菊]

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