齊魯網1月27日訊（記者 王盈 郭鵬 張志方）回家的腳步匆匆，但有些人卻不能回家過年。濟南鐵路局的橋梁工聶濤春節堅守崗位已20年。橋在山東，家卻在四川；過年團圓變成了相互守望，成了妻子心里的一首詩。    

要過年了，四川省崇州市街子鎮衛生院的的藥劑師彭文華還是一直忙到中午12點。下班了，她回家的步子比往常邁得更快。這個春節，彭文華家里人特別高興，貼對聯，掛年豬，老人也特意穿上紅衣服。中風兩年臥床不起的公公，不久前在家人的悉心照顧下站起來了。

2000多公里外的山東濟寧，經過繁忙春運考驗的京九鐵路孫口黃河特大橋，要進行第一次天窗維修。6000多米的孫口黃河特大橋上，2萬多顆高強螺栓，只要出現3顆同時松動，就會影響火車的平穩行進；固定在7000多塊枕木上的兩條鋼軌，距離誤差超過2毫米、高低誤差超過4毫米，就有發生事故的風險。橋梁工練就了一個本領，用肉眼就能看出2毫米的誤差。

在40天春運時間里，像這樣的天窗維修會根據列車運行情況安排十幾次。大年三十、初一、初二，維修也會進行。作為業務骨干，聶濤春節假期仍然要留在工作崗位上。20年里，聶濤每年回家不過三、四次，每次和家人相聚不過十幾天。

橋在山東，家在四川。讓聶濤和妻子只能一個守著鐵路，一個守著家。晚上9點多，公公婆婆都睡著了，彭文華回到自己的小屋，等著丈夫的電話。

電話中，妻子彭文華給丈夫聶濤讀了一首感人肺腑的詩：

你是鐵路的脊梁，我是家庭的脊梁；

多想用如水的柔情，

撫慰你這一身鐵骨。

再難挺得住，再等不說苦。

只因你是鐵路人 我是鐵路妻。

咽下甜和苦，伴你修鐵路。

假如人生有來世，我還做鐵嫂。

[責任編輯：楊本敬、彭芳]

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