齊魯網2月6日訊（記者 王盈 王希 李玲）2018年將是全省新舊動能轉換取得突破性、實質性進展的關鍵一年。今年的政府工作報告，把“新舊動能轉換”作為全省經濟社會發展的核心任務進行了安排和部署。山東新舊動能轉換應該怎么干？來聽聽職能部門和企業家的觀點。

2022年基本形成新動能主導經濟發展的新格局，2028年基本完成這一輪新舊動能轉換，2035年基本建成現代化強省，在社會主義現代化進程中繼續走在前列。明確緊湊的時間表，折射出山東新舊動能轉換任務的緊迫性。

山東省發改委國民經濟綜合處副處長朱紅說：“站在全國看山東，一方面產業要強，加快新舊動能轉換，實現高質量發展，另一方面全面發力在民生、綠色、區域、文化等方面，同步經濟發展，滿足人民美好生活新期待。”

新動能從何而來？報告指出，要向改革開放創新要動力。著力抓好國家級高端石化基地、黃河灘區脫貧遷建、高鐵高速機場等重大在建項目建設，集中培育5+5十強產業，對接用好6000億元新舊動能轉換基金，分批推進900個入庫項目盡快落地，實現資源向重點項目集中、項目向重點區域集聚。

山東臨工工程機械有限公司總經理文德剛表示：“在很短時間里，傳統產業不可能由高新技術全面取代，而現實解決途徑是融入新技術、新產業、新業態、新模式，形成新的優勢，就是解決好發展高新技術和改造傳統產業之間的矛盾的最好樣本。”

西王集團董事長王勇稱：“山東省的政府工作報告提出的新舊動能轉換，對西王來說是一個百年不遇的機遇，我們要抓住這個機遇，把西王的兩大板塊換代升級，搶先占領中國的市場。”

報告要求，要進一步加快放管服改革，以優良的政風，強有力的政策支持，喚起企業在“新舊動能轉換”大變革中的沖勁兒，闖勁兒。

山東省發改委發展規劃處調研員王海飛表示：“要通過改革激發動能轉換活力，加強頂層設計，統籌謀劃和協同推動，加快形成促進新動能成長，和傳統動能提升的政策體系和制度環境。”

山東省國資委副主任樊軍稱：“加快國有經濟布局優化，結構調整，戰略性重組這點中了我省國有企業改革的要害。我們將積極穩妥地推進混合所有制改革，加快資產證券化步伐，推進一批優質四新四化項目落地實施，培育具有全球競爭力的世界一流企業。”

[責任編輯：楊凡、韓薇、趙宇光]

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