齊魯網(wǎng)青島5月23日訊 由中國海洋大學(xué)等單位設(shè)計(jì)，青島武船重工有限公司建造的世界最大的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖重汽全潛式網(wǎng)箱“深藍(lán)1號”日前在青島建成下水。今天，這個35米高，超過11層樓房，容量超過40個標(biāo)準(zhǔn)游泳池巨型養(yǎng)殖網(wǎng)箱，離開碼頭前往作業(yè)海域。

中國海洋大學(xué)教授高勤峰介紹說：“我們看到現(xiàn)在網(wǎng)箱的吃水線是在3.5米，這是我們嚴(yán)格按照計(jì)算設(shè)計(jì)出的一個深度，這個會讓網(wǎng)箱最平穩(wěn)，處于一個平衡的狀態(tài)。”

經(jīng)過一系列檢查準(zhǔn)備工作，這個巨型養(yǎng)殖網(wǎng)箱將離開母港，遠(yuǎn)赴黃海作業(yè)區(qū)。

深藍(lán)一號由六根巨大攬繩固定，平穩(wěn)漂浮在塢道內(nèi)。工人逐步放開前部攬繩，只剩兩根尾攬固定。為了避免網(wǎng)箱在移出塢道時(shí)受到碰撞，網(wǎng)箱由四條拖輪牽引，前方兩條船負(fù)責(zé)拖拽，側(cè)面兩條控制方向，小心緩慢的移動網(wǎng)箱。

高秦峰教授說：“為了確保這個網(wǎng)箱不會傾覆，能夠保證它的安全，在這個運(yùn)輸過程當(dāng)中，拖輪的速度會相對較低，一般會控制在十節(jié)以下，這樣的話網(wǎng)箱可以保持穩(wěn)定，還有一個就是要根據(jù)海面波浪的情況，控制網(wǎng)箱的速度，保證它安全到達(dá)施工海域。”

經(jīng)過一個半小時(shí)準(zhǔn)備工作，4艘拖輪已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，牽引繩連接在深藍(lán)一號網(wǎng)箱上。在它后面有兩個牽引絞車牽引，現(xiàn)在深藍(lán)一號已經(jīng)緩緩移動了四五十米遠(yuǎn)的距離。

離開狹窄的塢道，牽引工作算是松了一口氣。但對于這個造價(jià)不菲的龐然大物來說，每前進(jìn)一米都是挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)彎，停靠，調(diào)整位置，哪怕是最簡單的動作，工人也不敢怠慢，生怕出現(xiàn)意外。

高秦峰教授對記者說：“我們看到深藍(lán)一號的這幾根大柱子都是中空的，里面可以注水，也可以放水，實(shí)現(xiàn)它的上浮下潛，如果遇到風(fēng)浪，它可以下潛躲避風(fēng)浪。”

經(jīng)過四艘拖船及數(shù)十名工人的通力協(xié)作，深藍(lán)一號平穩(wěn)停靠在臨時(shí)泊位，拖行距離近一公里，這也是“深藍(lán)一號”走向“蔚藍(lán)”的首次海上之行。

整個牽引過程是非常小心謹(jǐn)慎的，深藍(lán)一號在中間短暫停留過幾次，調(diào)整位置保證它的平衡穩(wěn)定，經(jīng)過一系列準(zhǔn)備工作到現(xiàn)在，經(jīng)歷五個小時(shí)時(shí)間，深藍(lán)一號停靠在臨時(shí)泊位上，等待前方海域的指令，即將出發(fā)起航。

深藍(lán)一號已經(jīng)順利出塢，接下來即將離開青島，奔赴日照海域的黃海冷水團(tuán)，深藍(lán)一號怎么走，走什么路線，多久能到達(dá)，路上又有哪些風(fēng)險(xiǎn)呢？

日照萬澤豐漁業(yè)公司發(fā)言人董威介紹說：“安排三艘拖船，以每小時(shí)八節(jié)的航速，開到冷水團(tuán)，這個每小時(shí)八節(jié)是什么概念？大概就是用咱們老百姓講話，應(yīng)該是每小時(shí)14.4公里這個時(shí)速奔赴黃海冷水團(tuán)。”

據(jù)介紹，從青島出發(fā)到黃海冷水團(tuán)指定投放地點(diǎn)的距離約130海里，也就是230公里，整個過程大概需要20個小時(shí)。拖船牽引網(wǎng)箱在大海中行駛，可能會遇到大風(fēng)大浪這樣的惡劣天氣。

日照萬澤豐漁業(yè)公司發(fā)言人董威對記者說：“我們第一個可以停止前進(jìn)，如果風(fēng)特別大的話，我們可以發(fā)揮深藍(lán)一號自身的優(yōu)勢，全潛到水中，以這樣的方式，來躲避大風(fēng)的襲擊。計(jì)劃在一周內(nèi)將我們公司的三文魚運(yùn)到黃海冷水團(tuán)，放置到深藍(lán)一號網(wǎng)箱中，開始我們的養(yǎng)殖作業(yè)。”

“深藍(lán)一號”是世界最大的全潛式網(wǎng)箱，整個養(yǎng)殖水體約5萬立方米，這個容量相當(dāng)于40個標(biāo)準(zhǔn)游泳池，這個網(wǎng)箱里，可以同時(shí)養(yǎng)殖30萬尾三文魚，一年的養(yǎng)魚產(chǎn)量達(dá)到1500噸。那么它是怎么工作的，先進(jìn)性又體現(xiàn)在哪些方面呢？

“深藍(lán)1號”網(wǎng)箱是我國基于綠色理念研創(chuàng)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖重器，將用于日照市以東130海里的黃海冷水團(tuán)所在海域進(jìn)行三文魚養(yǎng)殖生產(chǎn)。黃海冷水團(tuán)存在于夏季的黃海中部，面積13萬平方公里，水質(zhì)優(yōu)良，是世界罕見的淺水層冷水團(tuán)，具有良好的養(yǎng)殖高價(jià)值海洋冷水魚的條件。

三文魚是冷水魚，最適合生長在16℃~18℃的水域中。利用表層海水20米以下的“冷水團(tuán)”，來幫助三文魚度過炎炎夏季，這一想法既大膽又具有創(chuàng)新性。但是如果能夠成功，將會極大改變我國深海三文魚完全依賴進(jìn)口的局面。

中國海洋大學(xué)原副校長 教授 董雙林介紹說：“我們這個養(yǎng)殖因?yàn)槲覀兪窃诒容^溫暖的海域，表層的水溫夏天比較高，所以一般的三文魚存活不了，我們這次用深藍(lán)一號這個網(wǎng)箱，到夏天才可以撐下去，沉下去養(yǎng)殖。所以說我們這個養(yǎng)殖成功，在全世界溫暖海域養(yǎng)殖三文魚，這是頭一家。”

從2012年開始，中國海洋大學(xué)的董雙林教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，和中船重工聯(lián)合攻關(guān)，最終設(shè)計(jì)出了可以根據(jù)黃海冷水團(tuán)季節(jié)水溫的變化，像潛水艇一樣可以隨時(shí)進(jìn)行上浮下潛的全潛式網(wǎng)箱。

從作坊式養(yǎng)殖走向規(guī)模化養(yǎng)殖，從近海走向深遠(yuǎn)海，海洋裝備必須升級，深藍(lán)一號配備了雙層高分子漁網(wǎng)應(yīng)對鯊魚攻擊，設(shè)計(jì)了能抗14級臺風(fēng)的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)箱，同時(shí)設(shè)計(jì)采用了中國海洋大學(xué)發(fā)明的浮箱捕撈、網(wǎng)箱附著生物清除、魚鰾補(bǔ)氣等最新專利技術(shù)，并將由中國海洋大學(xué)首創(chuàng)的波浪能發(fā)電半潛平臺提供綠色能源。

發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，能有效緩解近海養(yǎng)殖壓力，減輕對近海區(qū)域污染。養(yǎng)殖出的水產(chǎn)品質(zhì)量安全方面也比近海產(chǎn)品更優(yōu)越。科研團(tuán)隊(duì)專家還表示，養(yǎng)殖模式產(chǎn)生的廢物遠(yuǎn)低于該海域的自凈能力，不會對黃海水域水質(zhì)產(chǎn)生明顯影響。

隨著深藍(lán)系列大型網(wǎng)箱的研發(fā)，預(yù)計(jì)到2020年，日照黃海冷水團(tuán)現(xiàn)代海洋牧場將完成三文魚養(yǎng)殖示范工作，產(chǎn)值將達(dá)到3億元；到2025年，日照、威海、煙臺、大連黃海冷水團(tuán)現(xiàn)代海洋牧場建設(shè)全面開花，產(chǎn)值達(dá)到100億元，成為我國現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)的示范工程，未來有望形成千億級的產(chǎn)業(yè)鏈條。

閃電新聞記者 吳金成 王九濤 文欣 超男 王新光 青島報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅、孫淑燕]

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