齊魯網12月19日訊 慶祝改革開放40周年政論專題片《筑夢之路》12月18日起，每天22:00在山東衛視播出。聚焦山東在改革開放40年里的滄桑巨變、滄桑漸變，與時代機遇相會相知的過程，《筑夢之路》通過風氣之先、變革之本、動力之魂、活力之源、時代之潮五個維度，全面展現改革開放40年來，山東開領風氣之先的創舉，以人民為中心的作為，創新創造的動力，人才活力的激發，以及在新時代的大潮中，重整行裝再出發的壯志豪情。18日晚《筑夢之路》播出第一集《風氣之先》。

事非經過不知難，諸城國有企業改革背后，隱藏著當時企業難以為繼的無奈。而時隔20多年，濟鋼集團的鋼鐵主業關停，則是山東調整產業結構適應新發展的主動選擇。

2017年7月8日，濟鋼3號高爐順利出完最后一爐鐵水，生產線上的爐火、鋼花全部熄滅，這標志有著59年歷史的濟鋼集團，在濟南的鋼鐵生產線全面停產。

對于這樣的產能調整，中國社科院馬研院原理部主任余斌有自己的看法。“山東省率先搞新舊動能轉換，適應了中國特色社會主義進入新時代的這個時代主題，我覺得，這個風氣開得非常好、非常及時，值得全國其它地區學習。”

在轉場轉崗中贏得轉機。短短33天時間，濟鋼安全關停650萬噸產能、平穩分流近2萬名職工，創造了國內鋼鐵行業關停規模最大、安置人數最多、安置期最短的紀錄。濟鋼成為全國首家，鋼鐵生產線整體關停的千萬噸級城市鋼廠。

中國社科院國家文化安全與意識形態建設研究中心副主任朱繼東認為，濟鋼走出了寶貴的第一步，如果能夠在這方面，探索出一條成功的道路，積累很多成功的經驗，不僅對整個山東的新舊動能轉換有很好的示范意義，也對全國的新舊動能轉換去產能，升級改造換代，都有非常好的學習意義、借鑒意義。

2017年4月，丁中從濟鋼來到同屬山鋼集團的日照鋼鐵精品基地。這里是山東鋼鐵產業轉型升級，一座智能高效的鋼鐵“夢工廠”。對他來說，這個舞臺比以前的舞臺更大了。

2001年大學畢業后，鋼鐵冶金專業畢業的丁中，從籌建濟鋼3座120噸轉爐開始，經過八年基層工作的歷練，完成了從一名爐前工到高級工程師的轉變。如今在日鋼國際一流的產品研發實驗室里，丁中重點研發的是汽車和家電精品鋼。

山鋼集團黨委書記、董事長侯軍坦言：“在項目450億投資之中，環保的投入就占了65億。現在已經以家電行業、海洋工程、利用新技術新材料，研發了一批高端的產品。”

2017年9月12日，濟鋼整合現有資源開展的多式聯運物流項目運營，標志著濟鋼轉型發展進入新階段。目前，濟鋼“四新”產業園已列入全省新舊動能轉換重大項目庫首批優選項目。不遠的將來，一個“更加高端、更加綠色、更具特色、更有活力”的全新濟鋼將強勢崛起。

[責任編輯：楊凡、彭芳、李昊]

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