齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月28日訊 10月27日，濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局官網(wǎng)發(fā)布了新建至濟(jì)陽區(qū)（先行區(qū)）有軌電車工程項(xiàng)目選址意見批前公示。備受關(guān)注的濟(jì)南首條有軌電車迎來新進(jìn)展。

選址公布！南起濟(jì)南東站，北跨鳳凰黃河大橋

根據(jù)公示信息，工程線路全長約35.5千米，項(xiàng)目總占地面積約35.8公頃。全線設(shè)車站16座，4座高架站，1座地面站。濟(jì)南首條有軌電車從濟(jì)南東站出發(fā)，沿鳳凰路、G220國道、光明街、正安路向北走行，途經(jīng)高新區(qū)、歷城區(qū)、先行區(qū)，最終到達(dá)濟(jì)陽區(qū)。

值得注意的是，線路上將充分利用濟(jì)南鳳凰黃河大橋上預(yù)留的軌交通道。據(jù)了解，在10月15日鳳凰路黃河大橋主橋鋼箱梁頂推順利合龍。設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)，依據(jù)“同層布置、公軌合建”，鳳凰路黃河大橋已經(jīng)為有軌電車預(yù)留了空間。建成通車后，黃河南北兩岸市民可以選擇駕車、坐公交車、乘坐軌交過河，還能選擇以步行、騎單車的方式通過黃河。

有軌電車審批快、造價(jià)低，未來濟(jì)南將集中規(guī)劃6個項(xiàng)目

同時(shí)，閃電新聞記者了解到，有軌電車是一種采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行可靠，具有舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)，且其技術(shù)特性已與輕軌基本無異。而且，有軌電車項(xiàng)目從規(guī)劃到落地相對較快，能夠更快實(shí)現(xiàn)它的交通價(jià)值。

在此前的采訪中，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長陳思斌表示，濟(jì)南將集中謀劃周邊區(qū)縣中運(yùn)量軌道交通項(xiàng)目，這些項(xiàng)目包括至先行區(qū)（濟(jì)陽）、萊蕪至鋼城、長清至平陰、濟(jì)陽至商河、濟(jì)南至齊河（德州）、章丘南至章丘北等六個有軌電車項(xiàng)目。雖然有軌電車運(yùn)載量不如軌交，但空間尺度大，適合在商河縣、平陰縣、鋼城區(qū)、萊蕪區(qū)等不適合建軌交的地區(qū)建設(shè)，方便市民出行。

新建至濟(jì)陽區(qū)（先行區(qū)）有軌電車工程是濟(jì)南首條有軌電車，同時(shí)也是濟(jì)南跨越黃河的一條重要交通線路。建成后將連接先行區(qū)、濟(jì)陽區(qū)與中心城區(qū)，大大方便市民出行。同時(shí)，也將助力濟(jì)南北跨，邁出“攜河發(fā)展”的重要一步。