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重磅!濟(jì)青改擴(kuò)建項(xiàng)目斬獲國(guó)際大獎(jiǎng)

來(lái)源:齊魯網(wǎng)

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2020-11-24 22:34:11

齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月24日訊 2020年國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)(IRF Global)杰出工程獎(jiǎng)(GRAA)頒獎(jiǎng)儀式于當(dāng)?shù)貢r(shí)間(美國(guó))2020年11月20日舉行, “濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程”項(xiàng)目榮獲2020年國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)(IRF Global)杰出工程獎(jiǎng)(GRAA)的質(zhì)量管理類獎(jiǎng)。

濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目是連接濟(jì)南和青島兩個(gè)重要城市的重載交通大動(dòng)脈,全長(zhǎng)309.2km,四車道擴(kuò)建成八車道,雙側(cè)拼寬,改擴(kuò)建總投資297.96億元,2016年6月開(kāi)工建設(shè),提前5個(gè)月建成通車。

工程全線309.2km同時(shí)開(kāi)工,里程長(zhǎng),難度大。一是由于舊路服役時(shí)間已23年,新舊道路材料組成及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在明顯差異,如何保證新舊道路拼接整體性和路面耐久性是面臨的難題之一,為此,基于長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)施工一體化的構(gòu)思,采用永久性路面設(shè)計(jì)、新材料應(yīng)用、反開(kāi)挖和攤鋪施工新設(shè)備及技術(shù),可使路面使用壽命延長(zhǎng)至25年以上,且能顯著縮短工期;二是項(xiàng)目沿線多為優(yōu)質(zhì)耕地,土地資源寶貴,無(wú)法提供廢棄材料的掩埋或臨時(shí)堆放場(chǎng)地,因此建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的大量銑刨料、混凝土、波形梁鋼護(hù)欄等舊路材料的處置問(wèn)題亟需解決,采用高品質(zhì)冷再生、廢棄混凝土再生集料、護(hù)欄再利用技術(shù)等,將產(chǎn)生的廢棄材料進(jìn)行加工再利用,利用率達(dá)到了100%;并通過(guò)新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)世界首次將工業(yè)固廢赤泥無(wú)害化應(yīng)用于高速公路建設(shè),為化解赤泥污染問(wèn)題提供了有效途徑。


濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目系列關(guān)鍵技術(shù)的成功應(yīng)用,顯著提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率,節(jié)省了大量人工、機(jī)械、材料、時(shí)間成本,直接經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有廣泛的適用性和生命力,為后期開(kāi)展大批改擴(kuò)建工程提供技術(shù)參考。

閃電新聞?dòng)浾?陳陣  山東高速股份有限公司 谷艷 報(bào)道

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