齊魯網?閃電新聞9月29日訊 9月29日，雄安新區至商丘高速鐵路（以下簡稱雄商高鐵）河北段、山東段、河南段建設動員會分別在三省建設現場舉行，這標志著雄商高鐵正式開工建設。

雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，線路北起京雄城際鐵路雄安站，向南基本沿既有京九普速鐵路通道前行，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552公里，按上限標準時速350公里設計，建設工期4年。其中，山東省境內269公里。

雄商高鐵全線設雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘16座車站，其中雄安和菏澤東2座車站為既有車站，梁山、鄆城、商丘3座車站為改擴建車站，衡水南等11座車站為新建車站。

雄商高鐵橋梁密集，全線橋梁占比約94%，其中位于河南省濮陽市臺前縣的黃河特大橋是全線控制性工程。該橋全長40956米，其中主橋上跨黃河，全長1604米。

雄商高鐵位于京廣、京滬高鐵通道之間，北接京雄城際鐵路、天津至保定高鐵，中連石家莊至濟南高鐵、日照至蘭考高鐵和在建的濟南至鄭州高鐵，南接鄭徐高鐵、商合杭高鐵，路網地位十分重要。建成開通后，對于更好支撐京津冀協同發展、服務雄安新區建設、帶動沿線發展，意義十分重大。下一步，國鐵集團將科學優化施工組織，強化質量安全管理，深化關鍵技術自主創新，確保高質量完成工程建設任務。

閃電新聞記者 賈方政 左新新 劉銀春  報道

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