齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月13日訊 10月13日上午，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會第十二場，邀請省交通運輸廳負責同志等介紹黨的十八大以來山東交通運輸發(fā)展成就有關情況，并回答記者提問。

省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌在發(fā)布會上介紹，黨的十八大以來，山東初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，北接京津冀、南聯(lián)長三角的國家交通主軸山東段建設取得重大進展，東向日韓、輻射黃河流域、連接“一帶一路”的陸海聯(lián)動沿黃走廊加速形成，山東在交通強國新征程中走在全國前列。

“軌道上的山東”加快打造。全省鐵路運營里程達到7270公里，其中高速鐵路運營里程達到2319公里，居全國第3位，形成“兩縱兩橫”環(huán)魯高速鐵路網(wǎng)，“四縱四橫”貨運鐵路網(wǎng)全部實現(xiàn)電氣化。

“山東的路”品牌持續(xù)擦亮。全省公路通車里程達到28.8萬公里，公路密度183.9公里每百平方公里，均居全國第3位。高速公路通車里程達到7477公里，居全國第6位，六車道以上占比提升到30%，實現(xiàn)“縣縣通高速”。在2021年度國家公路網(wǎng)技術狀況監(jiān)測中，山東高速公路、普通國道、國家公路網(wǎng)技術狀況均位居全國第一。

世界一流海洋港口建設邁出堅實步伐。沿海港口一體化改革全面推進，萬噸級以上泊位達到358個，總通過能力超過10億噸，內陸港增加到30個，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、LNG碼頭，運行投產(chǎn)全球自動化程度最高的全自動化集裝箱碼頭。

內河水運網(wǎng)建設加速推進。全省內河航道通航里程1117公里，京杭運河濟寧以南段基本達到二級航道通航條件，兩千噸級船舶可由梁山港直達長江。小清河復航工程今年將完成主體工程，明年上半年全線通航。

現(xiàn)代化機場群基本形成。全省民用運輸機場數(shù)量達到10個，居華東地區(qū)首位，形成“兩樞一干七支”機場格局。

濟南青島軌道交通加速成網(wǎng)。全省城市軌道交通“從無到有”，運營線路達到10條，運營里程達到377公里，建成國內最長的地鐵海底隧道——青島地鐵1號線。

綜合交通樞紐建設持續(xù)加速。青島進入全國20個國際性綜合交通樞紐城市名單。濟南、臨沂聯(lián)合入選首批15個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。建成了青島膠東國際機場、高鐵濟南西站、濟鐵董家鎮(zhèn)鐵路物流園等一批綜合客運貨運樞紐。

此外，十年來，山東省交通運輸投資屢創(chuàng)歷史新高，截至2021年底，累計完成投資超過1.3萬億元。