齊魯網·閃電新聞12月30日訊 12月30日，小清河首艘內河航運純電集裝貨運專用船舶“魯清101號”在濱州博興濱湖作業區鳴笛啟航。沿黃流域首條“海河聯運”大通道—山東小清河復航工程，實現全線主體完工，博興港下游60公里完成省政府確定的“試航”目標。至此，小清河迎來“華麗蛻變”，濱州、淄博、東營段具備通航條件，全線復航在即。

據了解，小清河項目全長169.2公里，總投資135.93億元，建設內容被稱為“航運史上最多、最復雜的項目”，主要包括航道（三級）工程、船閘工程、橋梁工程、跨（過）臨河設施、航道維護基地及公共錨地、航道標志標牌，配套建設數字化航道等支持保障系統。

2023年6月全線復航后，小清河將成為貫穿山東省中部“工業走廊”的一條內河水運大通道，成為濟南核心區直接通向海洋的對外開放通道。

閃電新聞記者 孫亮 郎坤 曹寧 陳帥 編輯 于銘  報道 

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