編者按：習近平總書記在黨的二十大報告中強調，要推動綠色發展，實施全面節約戰略，推進各類資源節約集約利用，加快構建廢棄物循環利用體系。山東省作為全國循環經濟試點省份，第一個頒布實施《山東省循環經濟條例》，堅持把發展循環經濟作為推進供給側結構性改革的有效途徑，作為加快經濟轉型升級、推動新舊動能轉換、促進生態文明建設的重要抓手，科學謀劃，主動作為，循環經濟發展取得突破性進展，為全省綠色、低碳、循環發展打下了堅實基礎。

近期，閃電新聞圍繞全省循環經濟發展情況策劃推出系列報道——工業“加減法”。

齊魯網·閃電新聞2月16日訊 我是一條報廢的小破輪胎，每天百無聊賴地躺在空地上曬太陽，味道難聞還占地方，他們都叫我一般固體廢棄物。在我們國家，每年能夠產生3億多條像我這樣的小破輪胎！

可是，破輪胎也有想翻身的時候！

有一天，我滾呀滾呀，滾到了山東的一個小縣城——濱州鄒平。聽說，這里有一家公司特別厲害，山東開元潤豐環保科技有限公司可以讓我實現“重生”！在公司的廠區內，我看到了上萬條破輪胎在排著隊等待自己的重生之旅。

山東開元潤豐環保科技有限公司總經理趙曉港介紹，廠區每天破碎約200噸廢輪胎，約15000條左右，1噸輪胎能生產450公斤裂解油、300公斤炭黑和100公斤鋼絲，實現百分百吃干榨凈。“我們初步測算無害化處理1噸廢輪胎，能夠節省1.2噸碳排放，整個公司產能6萬噸，實現產值1億元。”

在推土機大哥的幫忙下，我和小伙伴們被放到傳送帶上。這里，是我們重生的第一步——破碎。經過來回反復3次破碎后，我身上的第一件寶貝——鋼絲，重生了！

“經過前期的三級破碎，讓膠塊和鋼絲進行磁選分離。破碎成規格相同的膠粒，可以讓產品受熱均勻，更好保障裂解油和炭黑的品質。”趙曉港說。

變成顆粒的我被運往一個全封閉的大容器里。在這里，經過高溫裂解，我徹底實現重生，變成了全新的產品——炭黑和輪胎（裂解）油。作為裂解油，我可以作為燃料被用在工業加熱中。通過進一步處理，我還可以替代柴油，用于柴油燃燒機、發電機、農用機械上。作為炭黑，我還可以再次被用到輪胎生產加工中，真正實現重生！

“這條生產線是對廢輪胎進行‘熱裂解’的生產線，頂部配有傳送裝置，輪胎經過前期破碎后輸送到裂解器里。整個過程實現連續化密閉化作業，避免了爐體打開造成環境污染和安全隱患。同時把多余的熱量再收集起來，回到爐體加溫，避免了熱量的損耗。”趙曉港表示，未來將與高校進行深入合作，共同對炭黑進行深度改性研發，把炭黑再次回用到橡膠制品、輪胎企業當中，替代部分原生炭黑， 降低輪胎企業的生產成本，預計2023年新增產值5000萬元，真正實現廢舊輪胎的吃干榨凈、無限循環。

策劃：劉暢 張衍峰

閃電新聞記者：王雷濤 張雨 劉桓廷 陳帥 通訊員 高鳳至 報道

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