編者按：為貫徹落實黨的二十大關于“支持專精特新企業發展，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展”的決策部署，深入一線采訪“隱形冠軍”和“小巨人”企業，通過系列融媒體產品，解開“小巨人”企業用創新打破行業發展瓶頸、突破技術壁壘的成功密碼；見證“小巨人”企業發展綠色低碳產業，推動形成綠色低碳生產方式的舉措成效；以“小巨人”企業的“精而美”“小而強”生動呈現我國經濟高質量發展成果和廣闊前景。

由中央網信辦網絡傳播局、國家稅務總局稅收宣傳中心指導，山東等9省市黨委網信辦主辦的“解碼‘小巨人’——專精特新看中國”網絡主題宣傳活動于9月17日在威海啟動，并在威海、煙臺、濰坊、淄博、濟南5市開展為期5天的集中采訪。

齊魯網·閃電新聞9月19日訊 2020年11月10日8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，刷新了我國載人深潛新紀錄?！皧^斗者”號啟航以來，在馬里亞納海溝完成13次下潛，其中8次突破萬米。一個個數字背后，是抗壓、控制、通信、浮力等多個關鍵領域的技術攻關，體現了我國自主研發深海裝備技術的突破和進步。

在這些技術中，保障潛水員生命安全的關鍵設備——“奮斗者”號的生命支持系統是山東造。

在煙臺宏遠氧業股份有限公司，記者見到了帶領團隊設計研發生命支持系統的宏遠氧業副總經理孫茂旭，聽他講述萬米潛器“奮斗者”號生命支持系統的誕生故事。

外觀酷似一條綠色大頭魚的“奮斗者”號，是國際上首次可以同時搭載3人下潛的萬米載人潛水器。生命支持系統便是為潛水員提供水下居住、作業所必須的生存條件，保障潛水員整個作業過程身體健康和生命安全的關鍵設備。

“通俗來講，就是為密閉艙內的人員提供生存所必須的氧氣?！睂O茂旭介紹，系統設計了氧氣自動補充裝置和二氧化碳自動清除裝置，來確保艙內人員的生命安全。此外，該系統還有強大的應急備份功能，來應對艙內可能出現的突發狀況：“我們設置了手動增壓裝置，還有制氧和吸收二氧化碳的備份方案，即使在自動程序失效的情況下，也可以保障艙內人員的安全。”

“奮斗者”號載人艙的內徑是1.8米，搭載3人，在這樣一個密閉、狹小的空間里，氧氣消耗速度很快，加上作業時間長，很容易造成艙內氧氣濃度降低的情況，威脅人員的生命安全，如何確保艙內充足的氧氣供給，是系統研發中最難的一點。

為了突破這一難點，孫茂旭帶領團隊20多名工程師進行攻關。攻克難點的關鍵在于產品要具有高可靠性，軟硬件的配套結合要達到既經濟又可靠的最佳狀態。為此，團隊進行了長達半年、上千次的試驗，將組成系統的上千個零部件逐一進行測試，確保元器件的安全可靠。

有一次，團隊發現系統的軟硬件出現了不匹配的情況，所編寫的軟件程序與硬件無法配合，這就意味著系統不能實現氧氣的自動供給。孫茂旭帶領團隊從千個零部件中尋找故障點，最終發現是傳感器故障導致系統不穩定。經過通宵達旦作業的孫茂旭長舒一口氣：“生命支持系統的研發，一定要使軟硬件的配合達到最佳狀態，不容許出現任何誤差。”

每天進行大量模擬試驗，辛勤勞累自不必說，但在孫茂旭心中，在進行系統研發的日子里，更多的還是自豪與期待。“‘奮斗者’號下潛突破萬米，創造了中國載人深潛的新紀錄，這就是對團隊不懈奮斗最好的回報！”

繼“奮斗者”號之后，孫茂旭和團隊又投入到全國產千米級通透輕型載人潛水器生命支持系統的項目研制中。過去，生命支持系統一直被國外壟斷，很多零部件需要依靠國外進口，如今，宏遠氧業研發生產的生命支持系統已經能夠實現國產化。

生命支持系統的獨立自主生產，徹底打破了國際壟斷，促進了我國潛水行業的科技進步?！拔覈呛Ｑ蟠髧?，有著18000多公里的大陸海岸線，還有眾多江河湖泊、大壩水庫，生命支持系統有著非常廣闊的應用場景?！睂O茂旭說，現在飽和潛水的生命支持系統還多依賴進口，而飽和潛水在遠洋救助、海底施工、水下資源勘探等方面有著廣闊的應用，實現飽和潛水的生命支持系統國產化，也是團隊的研發目標，“我們將秉持創新理念，加大科研投入，為建設海洋強國添磚加瓦?！?/p>

閃電新聞記者 婁冬梅 萊山融媒 陳雙朋  報道

[責任編輯：婁冬梅 趙宇光 黃鵬偉 郭常宏]

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