齊魯網·閃電新聞12月27日訊 12月27日，全國首個全國產全自主自動化碼頭——山東港口青島港自動化碼頭（三期）投產運營。

三期碼頭位于青島港前灣港區南岸，建設2個10萬噸級集裝箱泊位（9號、10號泊位），投產運營后，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭岸線總長將達2088米，可用岸線1652米。

山東港口在三期碼頭建設過程中，集智匯聚工業自動化、高端裝備制造、電控系統開發等上下游國產廠商，將民族企業的優秀成果與碼頭建設生產集成結合，全力打通各種“卡脖子”“牽鼻子”難題，從港口重大裝備到核心系統、從底層基礎到上層應用全面自主可控，實現我國港口行業全自主集成創新應用場景零的突破。

值得一提的是，該自動化碼頭形成了A-TOS系統煥新升級、研發全新一代水平運輸智能控制系統（A-ECS）、集成創新國產操作系統及數據庫應用、集成創新首套全國產自動化電控系統并實現規模化應用、全球首創自動化軌道吊高效直流供電系統、關鍵核心部件國產化替代等6大自主突破以及算法再提升、算力更強勁、不停產升級和運維、啟發式最優路徑計算、全棧國產化生態建設、基礎電控硬件的全面替代、基礎電控軟件的全新升級、國產智能感知系統全面集成創新、構建自動化軌道吊高效直流供電微電網、研發自動化軌道吊多層級環網冗余智慧供電管控系統、研制國內首款高載荷全功能驅動橋、其他關鍵核心部件的國產化替代等12項新質攻堅成果。

上海海事大學原校長、第八屆中國航海學會理事長黃有方教授在接受齊魯網·閃電新聞記者采訪時說，自動化碼頭（三期）已全面掌握了設計建造、裝備制造、系統集成和運營管理全鏈條的核心關鍵技術，總體技術水平處于國際前列。“這是山東港口通過科技創新加速構建新質生產力的果敢探索，為港航領域加快實現高水平科技自立自強提供了樣板和示范”。

閃電新聞記者 董光強  報道

[責任編輯：董光強 韓瑩 徐紅梅 劉駿]

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