齊魯網·閃電新聞4月13日訊 在濟南市商河縣濟濱高鐵建設施工現場，隨著最后一組鋼模臺車的拆除，由山東鐵投集團濟濱高鐵公司投資、中電建路橋、水電四局承建的山東省首座1000KV特高壓電力防護棚洞結構施工順利完成，為暢通濟濱高鐵架梁通道奠定了堅實基礎。
棚洞，是在鐵路、公路等交通線路中，為了保護線路免受落石、滑坡、泥石流等自然災害的影響而建造的一種防護結構，從而以有效遮擋和承受外部物體的沖擊。電力防護棚洞是保護鐵路免受電力線路斷線沖擊的一種有效防護措施。
記者在建設現場看到，一段截面為矩形的“地上隧道”剛剛澆筑完成。這座“地上隧道”就是河泉1000kV特高壓電力防護棚洞，在山東高鐵建設中是首次出現。
據了解，1000KV河泉線是我國南北輸電線路大動脈，也是全球交流電壓等級最高的特高壓線路。為了確保輸電線路大動脈暢通和高鐵的安全運營，經過專家評審論證，在特高壓輸電線路下方采用增設棚洞遮護的方案。該防護棚洞為矩形箱型結構，設計為現澆施工，長139米，寬14米，高11.54米，基礎采用直徑1米鉆孔灌注樁，共計46根。
為確保施工安全高效推進，濟濱高鐵公司、參建單位與國網山東省電力公司建立三方了“直通”聯絡機制，不斷優化完善施工方案，分析研判安全風險項點，施工中采用限高自動熄火裝置、安全防護廊道、內外鋼模臺車等新工裝，探索出棚洞預埋槽道定位、孔窗弧形箍筋快速綁扎等新工藝，確保了棚洞施工順利完成。不僅有效保障了特高壓電力線路的安全穩定運行，也為同類施工積累了寶貴經驗，保障了后續施工的連續性。
