齊魯網·閃電新聞10月14日訊 10月10日晚，《問政山東》欄目第178期，圍繞“推動交通物流保通保暢降成本”展開問政，報道了“水深不足成難題，東平港如何吸引貨船”的問題。節目播出后，山東省交通運輸廳立即制定整改意見，成立督導組，趕赴泰安東平縣柳長河現場督導整改。

10月12日，山東省交通運輸廳副廳級干部趙存柱帶隊來到八里洼船閘管理所召開整改會議，督促當地交通運輸部門，加強與港口運營、物流運輸、航運企業的需求對接和跟進服務，深入了解企業的困難。隨后，督導組一行來到施工現場，及時協調解決京杭運河柳長河段航道“三改二”項目施工過程中遇到的問題和困難，確保工程按計劃推進實施。

“目前，在場建管人員已近2000人，施工設備1600余臺套，土方工程已完成170余萬方，襯砌工程已全面開展，按照錨定的計劃目標，11月底，水下工程完成施工，12月中旬通水，年底恢復通航。”南水北調山東干線公司黨委副書記、總經理周韶峰說。

京杭運河柳長河段目前是泰安港東平湖港區老湖、銀山和彭集作業區唯一的南北通道，航道“三改二”升級后，將實現東平湖至京杭運河2000噸級船舶通航，大幅提高貨物運輸效率，徹底解決柳長河段航道卡脖子問題。

泰安港東平港區老湖作業區商務部經理解鴻海表示：“航道問題通過《問政山東》欄目播出以后，這個問題進行了逐步的解決，現在航道正在加緊施工，等施工完以后，整個京杭運河這塊的運力和運量都會大大的提升，上游和下游的貨物互通能力更強，我們現在也特別期待航道能盡快復航通航。”

閃電新聞記者 馮君裕 報道