齊魯網·閃電新聞4月18日訊  近日，小清河海河聯運船“魯清101”輪運載的首筆濟南區域外貿出口減水劑到達山東港口渤海灣港濰坊港區后，經“濰坊-東南亞”集裝箱航線順利出海，標志著小清河海河聯運首筆外貿業務順利落地。

據了解，省會經濟圈在機械與裝備制造、化工新材料、農副食品加工等產業方面有著巨大的外貿出口需求，但由于缺乏直接出海口，前期主要依賴汽運方式將貨物運送到出口港口，陸運成本占到物流總成本的15%-20%。了解到這一情況后，渤海灣港積極與濟南相關客戶對接，借助小清河復航的有利契機，協調海河聯運供應鏈上各類資源，為客戶定制專屬出口方案，最終促成業務順利落地。

近年來，國家通過提高內河航道通航條件、提升港口綜合服務能力，積極調整運輸結構，推進“公轉水”，渤海灣港緊跟國家發展大勢，充分發揮水運運量大、成本低、能耗小、污染輕的特點，助力增強區域大交通的長期增長動力和發展優勢。“借助小清河海河聯運供應鏈服務，我們為客戶開辟了一條陸運以外的‘水水聯運’新模式，實現以水運對公路運輸的部分替代，有效節約企業物流開支，同時也通過小清河的內河輻射能力，為渤海灣港集裝箱外貿航線貨源提供補充，保證航線穩定。”渤海灣港市場營銷中心集裝箱中心主任王傳中說。

今年1-3月，渤海灣港小清河海河聯運已完成260航次3515TEU，同比增長79倍，后續還將推進博興地區糧食、卷鋼，濟南地區機械、一般化工品，以及沿線氧化鋁、礦石、瓷磚、成品紙等內外貿貨源的集成發運。

山東港口一體化改革以來，渤海灣港著力打造小清河海河聯運供應鏈特色經營項目，加快推動濰坊港區、壽光港區與小清河海河聯運，以小清河運輸通道聯動上游港口，延伸貨源腹地，逐步構建起以濰坊為中轉樞紐，輻射濟南、章丘、博興等內陸港網絡，形成項目帶動航線，推動小清河集裝箱業務實現新突破，不斷擦亮“效率快港”“服務優港”的金字招牌。

依托一體化改革的平臺資源優勢和一流的服務品牌優勢，渤海灣港攜手兄弟港口持續提升供應鏈服務能級，吸引腹地客戶到港合作，口岸營商環境日漸向好，服務水平和港口作業能力得到廣泛認可。

得益于小清河復航工程，濰坊港區和壽光港區將得到全面升級，借助這條“黃金水道”，腹地市場向縱深開拓，同時也將衍生形成船舶維修、物料供應、原材料加工、集裝箱拆裝箱等新的服務業態，成為加快推動區域經濟結構轉型升級和高質量發展的新引擎。

閃電新聞記者 馬訓偉  報道

[責任編輯：馬訓偉 陳銀 張潔 張曉博]

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