齊魯網·閃電新聞4月22日訊 4月21日，隨著青島港國際物流有限公司海運中心船務部經理助理呂國超輕點鼠標，一份《船舶噸稅執照》完成自主打印。這是全國首份由船舶負責人自主打印的《船舶噸稅執照》，也標志著海關船舶噸稅征收、執照簽發實現全程無紙化。
船舶噸稅是我國對自境外港口進入境內港口的船舶按照噸稅執照期限和噸位征收的一種稅，由海關負責征收并上繳國庫，主要用于港口建設維護及海上干線公用航標的建設維護。
為持續優化口岸營商環境，自2025年4月21日起，海關總署全面推廣船舶噸稅繳納憑證和《船舶噸稅執照》自主打印改革。
此前，青島海關作為試點海關已實現噸稅繳納憑證自主打印。但船舶負責人仍需要專人到海關領取加蓋海關印章的紙質《船舶噸稅執照》。此次《船舶噸稅執照》自主打印改革后，通過“互聯網＋海關”一體化網上辦事平臺或國際貿易“單一窗口”標準版，企業可自行下載、打印《船舶噸稅執照》。自此，企業足不出戶即可在網上完成《船舶噸稅執照》打印工作，省去往返領取單證的環節和時間，減輕了企業負擔。
“企業獲取《船舶噸稅執照》的時間，從以前的一周左右，縮減到10分鐘以內?！笔状蜗硎艿健洞皣嵍悎陶铡纷灾鞔蛴〉膮螄榻B，新模式大大節約了《船舶噸稅執照》在海關和企業間的流轉時間，以及由此產生的人工等費用，提升了關務和財務的工作效率。
據統計，2024年，青島海關共對8842艘次符合條件的進出境船舶征收船舶噸稅13.9億元，涉及248家船舶企業?！白灾鞔蛴「母锿ㄟ^數據多跑路、企業少跑腿，實現了為企業發展減負增效?！鼻鄭u海關關稅處副處長王志偉介紹，新模式預計每年可為轄區船舶企業節省相關成本近300萬元。
