原標(biāo)題：青島地鐵集團：深化班組建設(shè) 助力建設(shè)世界一流地鐵

來源：中國日報網(wǎng)

原標(biāo)題：青島地鐵集團：深化班組建設(shè) 助力建設(shè)世界一流地鐵

來源：中國日報網(wǎng)

“鋼筋車絲時，在鋼筋馬凳上安裝軸承滾輪小工裝，推拉鋼筋省時省力，大大提高工人車絲效率；鋼筋彎曲作業(yè)時，用打箍機加工寬度或者長度大于1m的箍筋（大型套子），在架子上加裝一個輪胎能起到好的減少撞擊的效果，使鋼筋不容易彎曲變形，同時起到一定的安全防護效果?！痹谥需F上投總承包的青島地鐵6號線可洛石站施工現(xiàn)場，20余名工人正在進行鋼筋加工作業(yè)，項目勞模工作室內(nèi)鋼筋班組的多名技術(shù)工人骨干正在進行工裝微改微革研討。

班組建設(shè)管理提升會

為進一步加強工程建設(shè)管理工作，實現(xiàn)施工總承包單位對一線作業(yè)班組的直接、有效管理，實現(xiàn)班組建設(shè)的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，打造“崗位有職責(zé)、作業(yè)有程序、操作有標(biāo)準(zhǔn)、過程有記錄、績效有考核、改進有保障”的專業(yè)型、技能型現(xiàn)代化企業(yè)產(chǎn)業(yè)工人班組，奮力邁向建設(shè)世界一流地鐵的建設(shè)目標(biāo)，青島地鐵集團組織四個建設(shè)分公司及五大央企施工總部，對27個正線土建施工單位、93個施工工區(qū)、496個作業(yè)班組開展全流程、全體系、全覆蓋的班組建設(shè)，實現(xiàn)班組建設(shè)的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。

錨定目標(biāo)揚起帆，班組建設(shè)亮新顏

班組是施工生產(chǎn)和管理工作最基層的組織單元，是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、特別是安全生產(chǎn)工作的核心和基石，班組工作的好壞直接關(guān)系到工程建設(shè)的成敗。自今年4月份以來，青島地鐵集團針對班組管理普遍存在人員素質(zhì)低、技能差、組織管理亂、教育培訓(xùn)弱、勞務(wù)隊伍以包代管等突出問題，結(jié)合青島地鐵集團打造世界一流地鐵建設(shè)目標(biāo)體系，以“兩進三環(huán)四管五?！睘楣ぷ髦骶€，優(yōu)化班組組織架構(gòu)與管理模式，全面加強班組建設(shè)。

班組民主選舉會

自班組進場后，線路各施工參建單位根據(jù)班組創(chuàng)建活動實施方案和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成立由項目經(jīng)理為組長的班組創(chuàng)建工作小組，按“1+N+X”模式搭建班組管理組織架構(gòu)（“1”是指工區(qū)項目部，“N”是指工點，“X”是指作業(yè)班組），創(chuàng)新管理模式，制定創(chuàng)建活動工作方案和實施細則，全面推進標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建活動。

“兩進三環(huán)”全流程管理，班組建設(shè)有制度、有深度、有力度

以黨建統(tǒng)領(lǐng)、群眾路線為指引，實現(xiàn)項目部與作業(yè)班組管理深度融合，實現(xiàn)管理重心下沉、關(guān)口前移，打通現(xiàn)場管理的最后一公尺。進入班組的建設(shè)、施工、設(shè)計和監(jiān)理等各方管理人員成立黨建聯(lián)建協(xié)議單位，將黨的陣地建在班組上，充分發(fā)揮黨建工作的生產(chǎn)力作用，及時解決班組建設(shè)過程中存在的困難和問題。

同時以“小立法+二次分配”為核心，切實保障班組的自治權(quán)，提升產(chǎn)業(yè)工人的收入待遇，激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人的工作效能，最大限度發(fā)揮班組的戰(zhàn)斗力。項目部結(jié)合施工班組具體工作實際，通過民主管理程序建立班組專屬“小立法”，用于班組內(nèi)部管理，為實現(xiàn)班組自治奠定堅實基礎(chǔ)。班組通過小立法自行制定二次分配原則，在班組總勞務(wù)費不變的情況下，項目部以每人每月300元為標(biāo)準(zhǔn)確定本月二次分配考核獎金，二次分配考核獎金全部由項目部提供，以班組自身小立法為激勵導(dǎo)向，結(jié)合雙重預(yù)防機制、專項活動等制定適用于班組自身的考核積分庫，積分庫以考核量化、打分簡單、可操作性強為基本原則，并作為班組內(nèi)部二次分配的有力依據(jù)。

二次分配兌現(xiàn)

目前我們27個在建企業(yè)的90多個在建工區(qū)，均已經(jīng)實行了二次分配。通過班組自治，項目監(jiān)督的方式，極大提升了班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力。自8月份實行以來，青島地鐵6號線一期工程全線各工區(qū)已獎勵產(chǎn)業(yè)工人超300余人，二次分配金額達30余萬元，做到了考核有標(biāo)準(zhǔn)，激勵有高低，激發(fā)了班組內(nèi)生動力。

“四管五?！比w系建設(shè)，產(chǎn)業(yè)工人有提升、有保障、有發(fā)展

青島地鐵集團按照省新時期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革工作調(diào)研組的指示要求，貫徹青島市的部署安排，錨定“持續(xù)加強和改進產(chǎn)業(yè)工人思想引領(lǐng)，著力拓展產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)發(fā)展通道，深化職業(yè)技能提升行動，穩(wěn)步提高產(chǎn)業(yè)工人主人翁地位，加快造就一支宏大的高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人大軍，為新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設(shè)和青島現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)作出新的更大貢獻”的工作目標(biāo)，全過程執(zhí)行“管體系、管培訓(xùn)、管分配、管生活”，著力達到產(chǎn)業(yè)工人“技能有提升、團隊能自治、安全無三違、質(zhì)量無隱患、工資無拖欠”，達到了管理人員與產(chǎn)業(yè)工人“同生活、同學(xué)習(xí)、同勞動、同報酬、同管理”的效果，實現(xiàn)了“共擔(dān)、共管、共贏、共建、共圓”的目標(biāo)。

青島地鐵6號線可洛石站為全國首座全方位裝配式地鐵車站，地下兩層標(biāo)準(zhǔn)車站，拼裝總重達2.3萬噸，由30多名工人歷時6個月完成主體拼裝作業(yè)。在施工過程中，諸多技術(shù)、工裝、工法方面的問題，成為了掣肘項目施工的問題所在。項目部積極組建以中國中鐵勞模陳恩舉為核心的勞模工作室，將各班組產(chǎn)業(yè)工人中的技術(shù)骨干納入技能提升培訓(xùn)師體系，開展技能提升培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以崗位培訓(xùn)為基礎(chǔ)，制定詳細的培訓(xùn)計劃，根據(jù)人員、崗位特點，采用理論指導(dǎo)、視頻講解、影像播放、實踐操作等多種形式，開展有針對性和實效性的系統(tǒng)培訓(xùn)。

“目前我們已經(jīng)累計開展培訓(xùn)2400余人次，60余名產(chǎn)業(yè)工人通過培訓(xùn)，提升了專業(yè)技能和崗位勝任力，過程中取得12項實用新型專利授權(quán)，1項發(fā)明專利授權(quán)，4項發(fā)明專利受理，用產(chǎn)業(yè)工人的高水平、精技術(shù)、尖技能確保了項目建設(shè)的順利推進?！敝需F四局青島地鐵6號線07工區(qū)項目書記李尚征宇說道。

“小康社區(qū)”全方位保障，產(chǎn)業(yè)工人生活幸福、便捷、有溫度。

為了給產(chǎn)業(yè)工人建設(shè)一個美好的生活環(huán)境、文化環(huán)境和衛(wèi)生環(huán)境，在工人駐地創(chuàng)建“小康社區(qū)”。在工人食堂安裝了電視機，配備了充電柜、餐桌餐椅，制作懸掛了食品衛(wèi)生宣傳牌，在每個工人宿舍配置了衣柜，臉盆架，并設(shè)計制作了統(tǒng)一的床上用品四件套。

青島地鐵6號線項目07工區(qū)先后投入600余萬元，創(chuàng)建項目工人幸福之家，并定期開展文娛活動。過程中，由項目管理人員班組長牽頭，開展每周三個一活動，即一起學(xué)次習(xí)、一起干次活、一起吃次飯，進一步拉近班組長與工人的精神距離，提升工人存在感歸屬感。

“我們的生活和工作都得到了高度的關(guān)注，有學(xué)習(xí)、有培訓(xùn)，同時還有了高額的二次分配收入，感覺社會地位得到了提到。項目部還專門成立了“伙騎兵”志愿服務(wù)小組，每天為我們的工地加班人員送來豐富的飯菜。今年暑假的時候，還專門搞了“小候鳥”活動，把我孩子接過來，旅游探親，我們幸福感特別強，干起活來更有勁了?！爆F(xiàn)場工人馬松松開心地說道。

關(guān)愛小候鳥

目前青島地鐵集團正在組織實施班組建設(shè)再提升、再深入、再完善行動，確保班組建設(shè)走深走實，為青島地鐵建設(shè)提供堅實保障。（中國日報青島記者站）

【責(zé)任編輯：邵冰琦】

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