京廣滬等城市火車(chē)站增加刷臉進(jìn)站通道 提高旅客排隊(duì)進(jìn)站速度

央廣網(wǎng)北京1月14日消息(記者管昕 楊博宇)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。從昨天(13日)開(kāi)始，2017年的春運(yùn)大幕就正式拉開(kāi)。中國(guó)之聲聯(lián)合中國(guó)交通廣播啟動(dòng)《溫暖回家路》春運(yùn)特別直播——《出發(fā)！向著春天》，昨天(13日)凌晨三點(diǎn)，央廣記者來(lái)到北京鐵路局北京動(dòng)車(chē)段的動(dòng)車(chē)檢修基地，采訪動(dòng)車(chē)出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，然后，跟隨北京開(kāi)往昆明的G403次列車(chē)，一路向南直到終點(diǎn)站昆明南站，全程記錄春運(yùn)路上的人和事。今年春運(yùn)都有哪些變化？大家最關(guān)心的又是什么？

位于北京西南五環(huán)外的北京動(dòng)車(chē)組是我國(guó)北方地區(qū)的動(dòng)車(chē)組檢修基地，占地面積約1800畝。記者來(lái)到這里時(shí)，檢修線上已經(jīng)停靠了多列等待檢修的動(dòng)車(chē)。技術(shù)人員正在進(jìn)行各技術(shù)環(huán)節(jié)的調(diào)試。白天列車(chē)飛速行駛在四通八達(dá)的高鐵線上，晚上回到這里接受檢修。深夜時(shí)段是檢修師傅最忙碌的時(shí)候，他們對(duì)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身兩側(cè)各部門(mén)進(jìn)行全方位保養(yǎng)和檢測(cè)，以確保列車(chē)安全行駛。

一級(jí)修車(chē)間工長(zhǎng)李衛(wèi)指出，列車(chē)進(jìn)庫(kù)后有一個(gè)供電作業(yè)，包括需要做制動(dòng)實(shí)驗(yàn)和車(chē)門(mén)實(shí)驗(yàn)以及各類(lèi)功能性實(shí)驗(yàn)，車(chē)的兩側(cè)還需要有一個(gè)走行部的檢查。斷完電之后，接觸網(wǎng)斷電之后還有車(chē)頂?shù)母邏簠^(qū)、高壓供電設(shè)備的檢查。還有車(chē)底地溝、走行部地溝的檢查。

檢修庫(kù)負(fù)責(zé)列車(chē)室內(nèi)設(shè)施的工作人員王宇告訴記者，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，一年一度的春運(yùn)是一場(chǎng)硬仗，工作強(qiáng)度比日常要增加好幾倍。

凌晨5點(diǎn)，記者在動(dòng)車(chē)檢修庫(kù)走進(jìn)了G403次列車(chē)，隨這趟列車(chē)緩緩向北京西站移動(dòng)，在西站等候旅客于7點(diǎn)05分啟程前往昆明。記者在列車(chē)上隨機(jī)采訪了多位旅客，今年春運(yùn)讓不少旅客感到變化最大的要屬“刷臉”進(jìn)站了。從北京西站北廣場(chǎng)進(jìn)站的一位旅客說(shuō)，這大大提高了旅客排隊(duì)進(jìn)站的速度，但這項(xiàng)技術(shù)剛剛推出，還有部分乘客不太熟悉?！艾F(xiàn)在是把身份證和車(chē)票疊在一起，通過(guò)機(jī)器就可以了，過(guò)去人工要蓋章才能放行，現(xiàn)在放到一起放進(jìn)去直接可以刷臉進(jìn)站。有的人在前面不會(huì)操作會(huì)耽誤時(shí)間，如果會(huì)操作的話還是很快的。”

另一位從北京到信陽(yáng)的楊先生告訴記者，整個(gè)刷臉進(jìn)站過(guò)程，3秒鐘就完成了人、票、證的核對(duì)，比旁邊人工驗(yàn)證進(jìn)站的那隊(duì)快很多。不僅是北京的三大火車(chē)站增加了刷臉驗(yàn)證的通道，廣州、上海、南昌等不少城市的火車(chē)站都啟動(dòng)了這項(xiàng)技術(shù)。

今年春運(yùn)，票好買(mǎi)嗎？仍然是大家最關(guān)心的問(wèn)題之一。在這趟列車(chē)上，有部分旅客感覺(jué)高鐵的開(kāi)通雖然買(mǎi)票已經(jīng)不像以前那樣一票難求，但還是要掌握些網(wǎng)絡(luò)搶票的本領(lǐng)。

記者問(wèn)及票好買(mǎi)不好買(mǎi)，乘客表示，“不好買(mǎi)，不然不會(huì)買(mǎi)到今天。本來(lái)想買(mǎi)到后天的但是沒(méi)有票，什么時(shí)候的票就買(mǎi)什么時(shí)候的”。

列車(chē)長(zhǎng)告訴記者，京昆高鐵前不久全線貫通，給今年春運(yùn)往西南方向的運(yùn)力減輕了不少負(fù)擔(dān)?！斑@條線全長(zhǎng)2760公里，運(yùn)行時(shí)間是12小時(shí)53分，比原來(lái)最快的一個(gè)直達(dá)列車(chē)壓縮了21小時(shí)。今年的春節(jié)較早，春運(yùn)時(shí)間相對(duì)民工流、學(xué)生流重疊在一起加大我們的運(yùn)量，開(kāi)了這趟列車(chē)緩解很多。”

[責(zé)任編輯：楊凡、方蕾]

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