資料圖：“向陽紅01”號。中新社記者 阮煜琳 攝

新華社“向陽紅01”船12月12日電(記者張旭東)我國新一代遠洋綜合科考船“向陽紅01”于西一區時間11日下午在南大西洋穿過西經20度經線，這是“向陽紅01”自投入使用以來首次從東半球穿越進入西半球。

“向陽紅01”船正在執行中國首次環球海洋綜合科考暨中國大洋46航次，目前科考隊員已經圓滿完成第三航段所有既定科考任務，船舶正前往智利蓬塔港進行補給和人員輪換。此航段結束后，“向陽紅01”船將前往南極地區，與“雪龍”號開展協同科考作業。

“向陽紅01”船船長石凱介紹，“向陽紅01”船隸屬于國家海洋局第一海洋研究所，于去年6月投入使用，排水量4980噸，是一艘滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求的現代化海洋綜合科考船，技術水平和考察能力已達到國際海洋綜合考察船先進水平。

本航次第二、三航段首席科學家李傳順說，第二、三航段科考隊完成了各類工作設計工作量的兩倍，其中“向陽紅01”船出色的動力定位系統功不可沒。“向陽紅01”船能在4至5級海況下，定位誤差不超過5米，為精細化科考作業提供了堅實保障，同時提高了科考作業效率。

據了解，“向陽紅01”船自動化和信息化程度高，監測報警全部自動化，具備兩套推進系統，平衡能力強，具備抗12級大風能力；船舶航速可在0至15節之間根據需求任意調節，具有非常好的機動性；船舶不僅能前后運動，也可以橫向移動，原地圍繞船中部旋轉掉頭，具有良好的操控性能。

在本次環球科考中，“向陽紅01”船于8月28日從青島起航，預計2018年5月15日返回青島，這是中國首次將大洋科考與極地科考整合在一起的環球海洋綜合科考。

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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