原標(biāo)題：最遠(yuǎn)通勤路引共鳴：每周杭州飛天津 每月路費(fèi)4000多

來源：錢江晚報(bào)

徐旭峰一家

他，每周飛天津跨省上班

她，曾每天六小時(shí)往返滬杭

“最遠(yuǎn)通勤路”的討論引發(fā)共鳴

家和工作難兩全 　

那就自己辛苦點(diǎn)吧

本報(bào)記者 章然 見習(xí)記者 許紫瑩

12月6日早上5點(diǎn)19分，杭州80后爸爸徐旭峰在等待電梯下樓——他要坐6：50的早班機(jī)飛天津。為兼顧家人和事業(yè)，他選擇每周天津和杭州往返，周一上班路，通勤時(shí)間4個(gè)多小時(shí)。

有人不解，為什么不回杭州？徐旭峰說：“不是沒想過回來，但要放棄在天津的業(yè)務(wù)和人脈……我上有老下有小，誰敢賭明天呢？”

生活不易是很多人看完徐旭峰通勤故事的感受。像徐旭峰一樣，選擇雙城生活的杭州人還有很多。

徐旭峰的故事經(jīng)錢江晚報(bào)小時(shí)新聞報(bào)道后，更多人來分享了自己的雙城生活。“杭州、天津來回”——這六個(gè)字讓徐旭峰成了這一場(chǎng)“最遠(yuǎn)上班路”PK賽的王者。

有舍有得，酸甜苦辣，盡在真實(shí)努力的日常里。

一年飛了68次　　

每月路費(fèi)要花4000多

6點(diǎn)多到達(dá)機(jī)場(chǎng)，登機(jī)后戴上眼罩，徐旭峰會(huì)再睡兩個(gè)小時(shí)。

8點(diǎn)55分，徐旭峰到達(dá)天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)T2航站樓，開上已經(jīng)停在機(jī)場(chǎng)地庫三天的車，到達(dá)天津保稅區(qū)的車行是上午9點(diǎn)半，時(shí)間剛剛好，徐旭峰迅速投入周一忙碌的工作中。

周五回杭州陪家人度周末，周一趕早班機(jī)去天津，“跨省上班”的他，每月光機(jī)票就要4000+，“在天津積累了十多年，要放棄回蕭山，我輸不起。80后上有老下有小，誰還敢賭明天？趁著年輕，趁著父母還不用服侍，多攢點(diǎn)銀子，掐指一算，要用錢的地方很多。心里慌呀，再咬牙堅(jiān)持吧。”真實(shí)又戳心的幾句話，說出了很多拼搏在路上的打工人心聲。

徐旭峰1984年出生，杭州蕭山進(jìn)化吉山村人。2011年，徐旭峰去了天津保稅區(qū)，成為一名進(jìn)口車行的銷售人員——他大學(xué)學(xué)的是模具制造設(shè)計(jì)專業(yè)，和新婚妻子分隔兩地。受制于經(jīng)濟(jì)條件，徐旭峰不經(jīng)常回杭州。

2012年，小夫妻在天津筑起愛的小窩。2014年，兒子QQ出生。2年后，又添了一個(gè)女兒，小名開心。兒子到了該上學(xué)的年紀(jì)，出現(xiàn)讀書難題，“我父母、岳父母都在杭州，以后我們一家肯定也是回杭州的。兒子在天津讀小學(xué)，以后回杭州怕融不進(jìn)去。另外，南北教育模式生活模式都有差異，決定讓兒子先在杭州讀小學(xué)。”

2020年9月，QQ回杭讀小學(xué)。當(dāng)時(shí)，妻子、女兒和徐旭峰留在天津，兒子由奶奶照顧，但徐旭峰仍不太放心，“幾乎每?jī)芍埽揖鸵睾贾莺蛢鹤右黄疬^周末。如果兒子有重要時(shí)刻，會(huì)靈活調(diào)整時(shí)間，盡量保證自己在場(chǎng)。比如孩子周一有比賽，那我就買周二的機(jī)票再回天津。”

2021年上半年，妻子帶著女兒一起回了杭州，全家只剩徐旭峰一個(gè)人留在天津拼事業(yè)。

徐旭峰開始“雙城生活”：每周五下午3點(diǎn)半從公司出發(fā)，坐5點(diǎn)10分的飛機(jī)回杭。落地后乘地鐵去女兒舞蹈班，等她8點(diǎn)下課后一起回家。每周一飛回天津，開車到公司差不多9點(diǎn)10分，比不少當(dāng)?shù)赝律习噙€要早，“一個(gè)月通勤費(fèi)用4000多元肯定有的。這一年，我一共乘機(jī)68次，做核酸檢測(cè)也成了日常。”

這樣的雙城生活，還要至少再拼兩三年。他和妻子很少吵架，“我們一周才見一次面，很珍惜在一起的時(shí)光，沒時(shí)間爭(zhēng)吵。”全職在家的妻子說，丈夫承受了很多，“他每天要打七八個(gè)電話給我。他和我一樣的，就是那種努力干活不會(huì)矯情的人……我肯定心疼他的。但我也挺自豪，我老公是一個(gè)非常有責(zé)任感的人，愿意這樣為家庭付出。”

妻子算了算，每月2萬房貸、4000元的通勤費(fèi)用，是這個(gè)家庭雷打不動(dòng)的支出。

天津保稅區(qū)的車行有幾千家，徐旭峰所在的車行只能算中等。今年，徐旭峰開了抖音號(hào)說車，幾個(gè)月漲粉幾萬，“我希望能繼續(xù)創(chuàng)造一些好的內(nèi)容。”之所以會(huì)在網(wǎng)上分享自己的通勤路，徐旭峰說：“想和每個(gè)打工人共勉，想告訴還在苦苦打拼的兄弟姐妹，白手起家，靠自己的努力也能做到我現(xiàn)在這樣子。”

他也說，比他辛苦、比他努力、比他拼搏的人還有很多很多。

曾每日高鐵往返　　

就為給兒子做頓早飯

簡(jiǎn)女士住杭州濱江。家在杭州，工作在上海的生活，她已經(jīng)過了五年。工作時(shí)間比較自由，簡(jiǎn)女士只要保證一周內(nèi)有兩三天在上海，線下對(duì)接客戶就可以。

每周二，是簡(jiǎn)女士出發(fā)去上海的日子。

早晨6點(diǎn)半，簡(jiǎn)女士打車出發(fā)直奔杭州東站，趕7點(diǎn)26分的高鐵。高鐵路上花費(fèi)1小時(shí)左右，下了高鐵后，簡(jiǎn)女士繼續(xù)打車去公司，一直到9點(diǎn)半進(jìn)公司。上午10點(diǎn)鐘，簡(jiǎn)女士正式開始見客戶，“通勤路，基本上要花三個(gè)小時(shí)左右。我多年跨城通勤，已經(jīng)有很多小經(jīng)驗(yàn)了，時(shí)間點(diǎn)掐得很準(zhǔn)，上班一般不會(huì)遲到。”

周五晚上，簡(jiǎn)女士又開始了從上海返回杭州的路途：晚上8點(diǎn)多，簡(jiǎn)女士打的去上海虹橋站，到家能控制在11點(diǎn)左右。周末，簡(jiǎn)女士就可以與丈夫、兒子一起度過，享受親子時(shí)光。

疫情來臨，讓簡(jiǎn)女士的上班路變得復(fù)雜起來。一次，行程碼出現(xiàn)變化，回杭后，簡(jiǎn)女士沒辦法進(jìn)入兒子的學(xué)校，家長(zhǎng)會(huì)、運(yùn)動(dòng)會(huì)等活動(dòng)她都不能出席，“對(duì)兒子還是蠻愧疚的”。

前不久，簡(jiǎn)女士還因?yàn)榭绯巧习嘟邮芰烁綦x等管控措施。在酒店，簡(jiǎn)女士沒有休息，待了一星期，她也抱著電腦工作了一星期，“那時(shí)候，我家人很擔(dān)心我，我也真的意識(shí)到，原來疫情離我這么近。”

之后，簡(jiǎn)女士就對(duì)疫情防護(hù)很上心了：她只乘從上海直達(dá)杭州的高鐵，在高鐵上不吃不喝，也不接觸任何東西，以保證自身的防疫安全，“奔波之類的，說實(shí)話，我已經(jīng)習(xí)慣了，現(xiàn)在杭州去上海也比較方便，其實(shí)和同城工作沒有太大區(qū)別，只是對(duì)家里實(shí)在是虧欠比較多。”

跨城上班的路上，簡(jiǎn)女士最感謝的就是丈夫和孩子的理解和包容。簡(jiǎn)女士的丈夫是自由工作者，照顧著家里大部分的事情，包括他們正讀高一的兒子，“丈夫很理解我，一直說讓我好好工作，不用擔(dān)心家里。”

她盡量騰出時(shí)間陪伴兒子。去年，孩子讀初三，簡(jiǎn)女士每日往返于杭州和上海，“兒子學(xué)習(xí)很辛苦嘛，他每天早上7點(diǎn)鐘就出門上學(xué)了，我就想，每天回杭州的話，至少早上能給他做頓早飯。”那段時(shí)間，簡(jiǎn)女士每天上下班通勤時(shí)間需要6小時(shí)左右。12月5日，簡(jiǎn)女士在杭州陪兒子過了16歲生日，“不想錯(cuò)過他成長(zhǎng)的重要瞬間”。

記者也問她，有沒有想過回杭州工作。她笑了笑說：“工作了這么多年，人脈資源都在上海，放棄這些回到杭州來需要莫大的勇氣，更何況，上海收入更高，人到中年壓力很大。”

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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