齊魯網·閃電新聞12月10日訊 今天距離北京冬奧會開幕還有56天，記者從北京冬奧組委今天上午召開的發布會上了解到，賽時期間北京冬奧組委籌措的小客車將全部使用新能源和清潔能源，閉環管理班車的滿載率不高于50%。

北京冬奧組委交通部副部長趙同安介紹，北京冬奧會和冬殘奧會交通業務領域將在2022年1月21日-3月16日，也就是在冬奧會開幕前14天，冬殘奧會閉幕后3天，共計55天內，為運動員等注冊人員、工作人員等8類群體提供安全順暢交通服務。同時，計劃從1月4日開始，為提前來華人員啟動部分交通服務。

在9月份確定的賽時運行指揮部交通保障組框架下，以扁平高效、統一調度、保障有力為目標，近期正在加快組建北京市冬奧交通保障指揮調度中心，實現冬奧組委與主辦城市政府交通一體化調度指揮。目前交通團隊人員全面到位。33個場館交通團隊、11個交通服務團隊、16個場站運維團隊、4個高鐵服務保障團隊等四類交通團隊已經組建完成，人員正在有序開展培訓，并結合測試賽開展了實戰演練。按照山地賽區用氫，平原賽區用電和天然氣補充的配置原則，北京冬奧組委共籌措各類車輛4090輛，其中小客車全部使用新能源和清潔能源。三賽區16處交通場站已全部建成，正在開展車輛交付工作。鏟冰除雪、道路救援、疏堵保暢等應急保障方案已經完成，并開展了相應的測試演練。同時，按照“防疫、交通、安保”三合一的工作要求，正在全面加強交通運輸安全保障工作。京張高鐵服務保障工作順利開展。目前，冬奧列車時刻表、票務方案、列車運行方案正在作最后調整完善。

趙同安介紹，按照疫情防控原則，編制完成的交通業務領域新冠肺炎疫情防控方案對交通服務政策作出了一系列的針對性安排，比如閉環管理人員不允許乘坐普通城市公共交通，取消分配車和收費卡車自駕政策等。同時，方案還明確，所有閉環管理車輛駕駛座位實施物理隔離，閉環管理班車的滿載率不高于50%，對座位進行標記，間隔分散就座。在高鐵運輸方面，為閉環管理人員設立專用車廂、進出站專用通道和專用候車區。此外，在交通服務標準、場館交通、人員安全防護等方面都明確了相關要求和措施。

閃電新聞記者 王志芹  北京報道

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