快看!地鐵3、5、6號線建設進展公布

3號線只剩2個站點主體未完工，力爭年內試運行 5號線預計年內“軌通”“電通”

在建的長沙地鐵3、5、6號線建設進展如何?6月18日，記者獲悉，長沙市發改委重點辦公布了這三條地鐵工程的最新建設進展情況。其中大家最關注的長沙地鐵3號線，全線25個站點中23個站點主體結構工程已完成，全線區間完成95%。據了解，長沙地鐵3號線力爭年內試運行。

■三湘都市報·華聲在線記者 陳月紅 實習生 曾雪琪

【3號線】

25個站點中，23個主體完工

長沙地鐵3號線一期工程呈西南至東北走向，線路長約36.5千米，全線共設車站25座，起自岳麓區山塘站，止于長沙縣廣生站，途經中南大學、侯家塘、長沙火車站、四方坪等地。該工程穿越了岳麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區及長沙縣，線路串聯起長沙主城區與星沙。

目前，地鐵3號線25個站點中，23個站點主體結構工程已完成，阜埠河站、廣生站正進行主體結構施工;全線區間完成95%，其中有18段區間雙線貫通，3段區間單線貫通，全線軌道進展順利。

從機電工程方面來看，3號線的34列車輛已全部生產完成。此外，3號線有21個站點機電安裝已進場施工，供電、接觸網、通信、信號、智能化、地源熱泵、電梯等機電系統專業正有序推進。

【5號線】

全線雙向已“洞通”

預計年內“軌通”“電通”

長沙地鐵5號線一期工程呈南北走向，全長22.5km，沿萬家麗路布置，南起雨花區毛竹塘站，北至長沙縣水渡河站，共設車站18座，均為地下車站，其中換乘站7座。據長沙市軌道交通集團官網介紹，地鐵5號線計劃2020年建成開通。

長沙地鐵5號線于2015年底開工建設。目前，該線全線18個車站已完成主體結構施工，全線盾構區間已實現雙向“洞通”，全線軌道完成50%，機電安裝已進場施工，車站裝飾裝修、車站出入口及地面附屬建筑施工正在抓緊進行中。5號線預計年內實現全線“軌通”“電通”目標。

【6號線】

34個站點中，6個主體完工

長沙地鐵6號線大體呈東西走向，線路全長48.1公里，西起高新區謝家橋站，東至長沙縣黃花機場西站，覆蓋長沙城市東西向客流走廊，設站34座，其中換乘站12座。該工程穿越了長沙望城區、岳麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣。

連接湖南湘江新區與黃花國際機場、貫穿長沙主城區的長沙地鐵6號線，分為中段、東段、西段三段建設。其中中段于2016年底率先啟動施工，東、西兩段于2018年底啟動建設。目前，地鐵6號線全線34個站點中，6個站點完成主體結構封頂，25個站點進行主體結構施工，3個站點進行交通疏解及管線遷改;全線7段區間進行盾構施工。

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