2019年11月26日，由中建鋼構參建的魯南高鐵臨沂北站正式通車運營。

中建鋼構魯南高鐵臨沂北站鋼結構工程分為主站房和南站房兩個施工部分，主站房跨度83米，工程總建筑面積3.8萬平方米，總用鋼量約1.7萬余噸。

臨沂北站是魯南高鐵全線最大的高鐵站，是山東第二大高鐵站，魯南、京滬二通道及濟萊臨等高鐵將在此交匯并站，形成綜合交通樞紐。

魯南高鐵東起山東省日照市，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與河南省蘭考市接軌，正線全長494公里。魯南高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專，以及正在規劃的京九客專和京滬二通道五條國家干線鐵路互聯互通。

魯南高鐵通車后，山東高鐵將首次成環，京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵組成高鐵閉環，并打通“1、2、3”小時交通圈——1小時到濟南、青島，2小時省內交通圈，3小時到京、滬，自此“魯南”不再意味著“偏遠”。

這條鐵路既是山東鐵路史上投資最大、沿線人口最多的鐵路，也是沂蒙革命老區開通的首條高鐵。車站最高聚集人數2500人，遠期年發送量552萬人。魯南高鐵臨沂北站將成為國內一流、地級市最大的現代化高鐵綜合性交通樞紐，可實現高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等諸多交通方式的“無縫對接”和“零距離換乘”。

魯南高鐵臨沂北站不僅解決魯南、魯西南及中原地區群眾快速出行問題，助推魯南地區經濟發展，而且對加快推進“一帶一路”國家戰略實施，山東省“十三五”期間“市市通高鐵”，打造“1、2、3”小時交通圈，實現新常態下山東由大變強走在前列，發揮重要的支撐和保障作用。(文/張 旭)

[責任編輯：楊凡、單曉燕]

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