濟南鐵路局青島客運段西寧車隊擔當著青島至西寧間的旅客、行包運輸工作，往返運行4928公里，往返運行57小時48分。車隊超前預想，精心組織，細致安排，全力以赴做好2018春運運輸組織工作。

車隊通過客流大數據管理，提前對春運期間的客流進行預測，制定并完善客流高峰期的預案措施。細化列車安全管理措施，嚴格落實餐飲衛生服務質量標準，在終到站和折返站組織人員重點演練旅客超員、雨雪斷道等各類應急預案。

在車隊有一員久經沙場的“老兵”，就是今年52歲的趙建勇。他是青島客運段西寧車隊第五包乘組副車長，在列車長崗位上經歷過20個春運，對這樣一個“老兵”來說，春運就是戰場。

可今年，就在他鉚足了勁全力投入春運戰場時，疾病卻悄無聲息地襲擊了他。1月24日，值乘中的趙建勇不知道為什么竟然起身都困難，腰椎一活動就痛，心里只想著即將面臨的春運，也沒把這當回事，心想，或許是不小心閃著腰，吃兩粒止痛藥就會沒事了，晚上痛的越厲害了，而且翻身都困難；堅持到家后，妻子陪他到醫院一檢查，確診為“腰椎間盤突出腰椎曲度改變”，必須住院治療。

這時，趙建勇一聽急眼了：馬上進入春運了，還有很多工作需要安排，住院可怎么辦？趙建勇深知春運前的各項準備已經納入日程，崗位更是一個蘿卜一坑，缺一不可，在醫師強留住院的情況下拿著止疼藥和護腰帶走出了醫院，從醫院直接到車上值乘。隊長單連榮看到滿頭大汗淋漓的趙建勇，便讓他回家休息，可他卻說：“隊長，馬上進入春運了，客運工作這么忙，任務這么重，班組人員緊張，我是黨員又是列車長，不能因輕傷小病下火線。”最終趙勇堅持跟同事們一起奮戰在了春運的戰場上。

[責任編輯：楊凡、王鵬、張帥]

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