齊魯網·閃電新聞5月8日訊 日前，閃電新聞記者從濟南軌道交通集團了解到，濟南地鐵2號線建設按下“快進鍵”。五一假期期間，2號線全線有14000余人施工，目前全線19個車站已實現17個車站封頂，34個單線區間貫通。

其中，起始站王府莊站西南側的王府莊車輛段建設進度最快。截至目前，已經由土建蓋體結構轉入鋪軌和機電安裝階段，現場蓋體結構施工已完成總量90.4%，鋪軌工程完成70%，機電安裝完成60%。

據了解，王府莊車輛段是2號線地鐵車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心所在地，用地28.87公頃，總建筑面積10.98萬㎡ 。蓋板面積22.16公頃，落地開發區域12.7公頃。車輛段由生產區和廠前區組成。生產區包括運用庫、聯合檢修庫、工程車庫、調機車庫、材料棚、物資總庫，廠前區包括綜合樓綜合維修樓、食堂宿舍、維修廠房、卸車場地等。

備受關注和期待的2號線，是一條東西向市域快線，建成后將連接槐蔭、市中、天橋、歷城、歷下、高新6區，串聯起濟南西站、濟南站、長途汽車站等重要交通樞紐。不僅如此，2號線還將起到溝通地鐵1號線和3號線、緩解市區交通壓力的作用，對于濟南實現東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重要意義。

據介紹，未來地鐵2號線還將實現“H”型線網的便利換乘：乘客可在王府莊站與1號線平行換乘、在八澗堡站與3號線實現“L”型換乘。市民從西城的長清大學城片區到東部的新東站片區，可坐1號線到王府莊換乘2號線，到八澗堡站換乘3號線。借助換乘的帶動作用，軌道交通占公交出行分擔率和市民的出行效率都會顯著提升，東西向的交通擁堵也將得到一定程度的緩解。

閃電新聞記者 劉晨 報道

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