齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月27日訊 5月23日，濰萊高鐵昌邑南站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，濰萊高鐵全線站房主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，其余剩余工程建設(shè)均已進(jìn)入全力沖刺階段。

據(jù)了解，濰萊高鐵全線設(shè)有濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個(gè)車站。其中濰萊北站為濟(jì)青高鐵濰坊北站，昌邑南、平度北為新建車站，萊西北站是在原青榮城際萊西北站基礎(chǔ)上改擴(kuò)建。新建的昌邑南站站房面積9995.37㎡，設(shè)計(jì)旅客最高聚集人數(shù)500人，高峰小時(shí)旅客發(fā)送量338人，為小型高速鐵路客站。昌邑南站作為濰萊高鐵重要的一部分，影響輻射昌邑乃至整個(gè)濰坊地區(qū)，同時(shí)由于濰煙高鐵在昌邑站的接入更讓昌邑連通了京滬高鐵二通道及環(huán)渤海高鐵圈，對于昌邑經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展將起到巨大拉動(dòng)作用。

此外，近日濰萊高鐵昌邑南站、平度北站、萊西北站的設(shè)計(jì)圖新鮮出爐，融合了古典文化與現(xiàn)代精神元素的新型站房，個(gè)個(gè)都是高顏值。

昌邑南站—“鄑邑故城、溴鹽之鄉(xiāng)”

“鄑邑故城、溴鹽之鄉(xiāng)”站房造型構(gòu)思從鹽田曬制海鹽的生產(chǎn)過程中吸取設(shè)計(jì)靈感，建筑整體采用傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，中軸對稱的形式，造型簡潔有力，恢弘大氣。經(jīng)過現(xiàn)代手法提取的重疊式屋面，使建筑既具有古典文化的特征，又有新時(shí)代的風(fēng)貌。細(xì)部采用鹽田肌理，橫平豎直、線條果斷，展現(xiàn)出獨(dú)具特色的時(shí)代美感，形成強(qiáng)烈的儀式感和秩序性。

平度北站—“齊風(fēng)漢韻、膠東之門”

“齊風(fēng)漢韻、膠東之門”設(shè)計(jì)以漢代建筑為基礎(chǔ)，提取漢代建筑中軸穩(wěn)定的構(gòu)圖原則，高臺(tái)基、大挑檐等特點(diǎn)，通過大體量石材造型和通透變化的玻璃幕墻，塑造出強(qiáng)烈的虛實(shí)對比。立面選取古代書簡形象，利用現(xiàn)代手法進(jìn)行簡化抽象，傳承“齊風(fēng)漢韻” 的文化精神。

萊西北站—“嚴(yán)謹(jǐn)沉穩(wěn)、傳承經(jīng)典”

設(shè)計(jì)從“萊西經(jīng)驗(yàn)”精神財(cái)富出發(fā)，采用嚴(yán)謹(jǐn)沉穩(wěn)、傳承經(jīng)典的理念。車站設(shè)計(jì)根據(jù)功能分為左、中、右三部分，出站廳、售票廳各居一側(cè)，采用對稱布局。整個(gè)建筑形態(tài)嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)，猶如萊西人民踏實(shí)、厚重的性格特點(diǎn)，體現(xiàn)“不忘初心，砥礪前行”的新時(shí)代精神。兩側(cè)大面積實(shí)體墻，出挑深遠(yuǎn)的屋檐，簡潔大方、硬朗有力，以雄崖所古城城門為基本意向，意為開啟時(shí)代經(jīng)典的傳承之門、城市之窗。

閃電新聞?dòng)浾?劉晨 賈方政  報(bào)道

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