2017年元旦期間,受霧霾天氣影響,泰新高速58—62公里處,先后發(fā)生多起車輛追尾事故。據(jù)報警人介紹,其中一起事故發(fā)生時能見度只有10米左右。而在2016年12月31日起,泰安境內(nèi)高速就已經(jīng)全部封閉,相關(guān)事故車輛,是在途經(jīng)該路段時遇上大霧,發(fā)生事故。

2日上午,發(fā)生在泰新高速59公里處的一起交通事故。

2日上午,因部分車輛堵占了應(yīng)急通道,消防官兵只能步行救援。

1月1日9點左右,泰新高速58公里處泰安方向,先后發(fā)生多起追尾事故。泰安高速交警及路政工作人員發(fā)現(xiàn)這一情況后,一邊疏導(dǎo)交通,一邊協(xié)調(diào)泰安消防到現(xiàn)場實施救援。據(jù)現(xiàn)場知情人介紹,事故中有7輛車追尾,“最前面的是兩輛私家車,后面的差不多都是大貨車。”

泰安消防新汶中隊到場后,對現(xiàn)場進行摸排,確定有2名人員被困,并根據(jù)被困人員受傷情況,對事故車輛進行破拆。“事故車輛的駕駛室損壞嚴(yán)重,發(fā)生變形,我們借助破拆工具,清理車內(nèi)雜物,將被困人員逐一救出。”

1月2日8時51分,位于泰新高速59公里處泰安方向,發(fā)生3輛貨車追尾事故,有一人被困。消防車越往高速上走,能見度就越差。“起初沒上高速的時候,能見度在50米左右,等我們上了高速,越靠近事發(fā)現(xiàn)場,能見度越低,有些路段能見度不到10米。”據(jù)了解,按照正常速度,消防車20分鐘就能到事發(fā)現(xiàn)場,但由于大霧,消防車跑了90多分鐘,才到達目的地。

在消防官兵施救期間,再次接到報警求助,泰新高速62公里處泰安方向,車輛發(fā)生追尾后起火,消防官兵立即兵分兩路,一組繼續(xù)救援,另一組趕往第二事故現(xiàn)場滅火。據(jù)一名江蘇牌照的貨車駕駛員介紹,他駕車路過新汶服務(wù)區(qū)時,霧還不是很大,但開出去不久,突然道路前面霧氣迷漫,能見度變差,他的貨車,撞在了已經(jīng)發(fā)生追尾事故的一輛貨車上。“我看到中間的貨車有明火冒出,就立即拿著滅火器幫忙,并撲滅了車輛左側(cè)的明火,后來右面又著了起來,火勢很快蔓延開來,我們只能躲到其他安全區(qū)域。”

由于事發(fā)路段附近,還有多起車輛剮擦、追尾事故,部分車輛堵占了應(yīng)急通道,消防車暫時過不去,幾名消防官兵攜帶救援設(shè)備,步行前往救援。隨后,在現(xiàn)場民警的疏通下,消防車到達事發(fā)現(xiàn)場,成功撲滅明火,防止了事態(tài)的進一步擴大。

齊魯晚報記者從現(xiàn)場路政人員處獲悉,自2016年12月31日起,泰安境內(nèi)多條高速已經(jīng)全部封閉,相關(guān)事故車輛是在途經(jīng)該路段時,遇上大霧發(fā)生事故。(泰安消防供片)

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者張偉）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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