近日,濟(jì)南眾多運(yùn)營(yíng)車輛因等級(jí)評(píng)定超期被罰3000元到5000元,對(duì)此,不少車主大呼冤枉。他們紛紛表示,之前只知道有二級(jí)維護(hù)檢測(cè),從未聽說過有車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定,自從去年3月1日二級(jí)維護(hù)檢測(cè)取消后,才沒有進(jìn)行檢測(cè),沒想到去辦理車輛營(yíng)運(yùn)證年審時(shí),卻被告知要繳納罰款。

被罰車主質(zhì)疑濟(jì)南市交通運(yùn)輸管理部門未事先告知。濟(jì)南市交通運(yùn)輸局則認(rèn)為,他們已經(jīng)盡到了宣傳的義務(wù),是車主自己理解有誤。

審證卻被告知等級(jí)評(píng)定逾期

章丘的陳星(化名)以開大貨車為生,最近他的車卻趴了窩,不敢上路。“車輛營(yíng)運(yùn)證年審沒有通過,因?yàn)闆]有按要求提交車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定報(bào)告。”陳星告訴記者,檢測(cè)中心認(rèn)定他的車2016年沒有定級(jí),讓他繳納5000元罰款。

對(duì)于車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定,陳星表示自己毫不知情,他說,以前只是需要進(jìn)行一年兩次的二級(jí)維護(hù)檢測(cè),基本流程是車輛上線,測(cè)試剎車等各項(xiàng)車輛性能,收大約198元左右的費(fèi)用,檢測(cè)完畢蓋一個(gè)章,然后憑借這個(gè)蓋章的“小本本”去進(jìn)行營(yíng)運(yùn)證的年審。

記者了解到,2016年3月1日起交通部下發(fā)了文件,取消了二級(jí)維護(hù)的強(qiáng)制性檢測(cè)。包括陳星在內(nèi)的很多大貨車車主據(jù)此認(rèn)為,自己不必再為一年兩次的二級(jí)維檢來回奔波了,卻沒想到栽了跟頭。

超期未定級(jí)必須繳納罰款

記者查詢得知,根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(2016年第1號(hào)令)第二十條規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車輛首次取得《道路運(yùn)輸證》當(dāng)月起,按照周期和頻次,委托汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。

章丘區(qū)車輛檢測(cè)中心的工作人員向記者表示,以前大貨車司機(jī)的“小本本”上,交通運(yùn)輸局會(huì)蓋兩個(gè)章,憑借這兩個(gè)章才可以通過營(yíng)運(yùn)證的年審。“前面章蓋的是運(yùn)營(yíng)車輛二級(jí)維護(hù)檢測(cè)的憑證,后面的章蓋的是車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的憑證。”二級(jí)維檢一般是半年,車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定周期則是一年,超期未檢測(cè)或定級(jí)的,都要繳納罰款。

“按照國家的相關(guān)規(guī)定,不再強(qiáng)制二級(jí)維檢,但是車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定必須按照規(guī)定進(jìn)行,逾期不進(jìn)行等級(jí)評(píng)定必須繳納相應(yīng)的罰款。”章丘區(qū)車輛檢測(cè)中心該工作人員表示,逾期除了繳納罰款,沒有別的辦法。

車主稱從未聽說等級(jí)評(píng)定

“我們這么多年審車,只知道二級(jí)維檢,從來沒有聽說過車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。”與章丘陳先生有著同樣遭遇的,還有天橋區(qū)的大貨司機(jī)徐亮(化名),徐亮的大貨車也是因?yàn)?016年等級(jí)評(píng)定逾期并繳納了3000元罰款,但是徐亮始終覺得這筆“罰款”不該交。

徐亮告訴記者,2016年3月他聽說了二級(jí)維檢取消的消息,還特意到車輛檢測(cè)中心問過,檢測(cè)中心的人員只是說“二級(jí)維檢取消了”,讓他回去等通知。但是當(dāng)徐亮準(zhǔn)備去年審營(yíng)運(yùn)證時(shí),卻被告知車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定已經(jīng)超期了。“政策過渡期,工作人員自己都不明白,也沒有給我們解釋,到頭來卻直接罰款……”徐亮說,大貨司機(jī)營(yíng)生不好干,交完罰款,相當(dāng)于一個(gè)月白干了。

章丘的陳先生告訴記者,僅自己知道的在章丘有類似情況的司機(jī)就有近百人,“大家都不知道二級(jí)維檢和等級(jí)評(píng)定到底是什么關(guān)系,沒有人故意超期。”

交通部門表示車主理解有誤

濟(jì)南市交通運(yùn)輸局的工作人員告訴記者,出現(xiàn)這樣的情況,是部分營(yíng)運(yùn)車輛司機(jī)對(duì)于國家取消二級(jí)維護(hù)檢測(cè)的理解有偏差。

“那個(gè)小本本上有兩個(gè)章,一個(gè)是二級(jí)維護(hù),另外一個(gè)是等級(jí)評(píng)定的章。”上述工作人員表示,交通部新政下發(fā)以后,濟(jì)南市交通運(yùn)輸部門也盡到了宣傳的義務(wù),各個(gè)檢測(cè)中心都發(fā)了明白紙,也給相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行了知識(shí)的普及,是部分大貨司機(jī)對(duì)于政策理解有偏差,“超期被罰款的司機(jī)只是個(gè)別人。”

車主質(zhì)疑不告知就罰款

對(duì)于濟(jì)南市交通運(yùn)輸局工作人員的說法,眾多車主以及貨運(yùn)單位都表示“不認(rèn)同”,其中包括了很多掛靠在物流公司的大貨車車主,他們都表示掛靠單位從來沒有告知關(guān)于車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的事情,也沒有收到過“明白紙”等。

車主們認(rèn)為,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局事前沒告知,事后就罰款,這樣的管理缺乏服務(wù)意識(shí)。

[責(zé)任編輯：董迪、于國奇]

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