記者1月18日從青島市城鄉(xiāng)建設委獲悉，“十三五”期間，圍繞停車難問題，青島將加大停車場建設管理力度。在醫(yī)院、交通樞紐等停車矛盾較為突出的區(qū)域，計劃通過內部挖潛增加泊位數(shù)和強化交通管理等手段緩解。

隨著機動車數(shù)量的迅猛增長，停車難問題愈發(fā)受到市民的關注。2016年“三民”活動期間，青島市城鄉(xiāng)建設委共計接收市民意見建議217條，關注的核心點就包括停車場建設。

“青島停車泊位存在分布不均衡、布局不合理問題，致使部分區(qū)域停車位供需矛盾十分突出。”青島市城鄉(xiāng)建設委相關負責人表示，“十三五”時期，青島將按照“規(guī)劃引導、政策鼓勵、擴大投資、推廣智能”的思路，建設以配建停車為主，路外公共停車為輔，道路停車為補充的停車供應體系。

加大設施增量上，“十三五”期間計劃建設公共停車場141處、停車泊位約5.04萬個。針對青醫(yī)附院、市立醫(yī)院、婦兒醫(yī)院、齊魯醫(yī)院等重點醫(yī)院停車難問題，將通過改擴建、平改立、既有人防設施改造等方式增加停車泊位供應，同時加大停車誘導設施、交通信號和安全設施建設。按照“項目自建與結建結合、地下停車場與地上P+R結合、地鐵臨時設施與永久設施結合”的思路，加快地鐵沿線停車場建設，做好既有停車場與車站間的互聯(lián)互通，為市民停車換乘提供便利。

針對停車設施和停車需求時空分布不均、停車設施的有效供應不足、停車設施利用率不高等問題，青島將加快智能停車管理設施的推廣普及應用。組織開展全市停車資源普查，摸清停車泊位底數(shù)，結合交通擁堵治理工作，對道路停車泊位進行合理規(guī)劃，總量控制。在此基礎上，按照“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術標準、一套服務體系和管理規(guī)范”的思路，建設智能停車設施，力爭用兩年時間建成全市統(tǒng)一的，集停車場信息管理、查詢、車位預定、繳費、誘導、設施共享等功能為一體的智能停車系統(tǒng)，有序盤活停車資源。

為了鼓勵社會資本參與停車場建設，青島將進一步細化停車場規(guī)劃建設審批、土地供應等方面的政策，制定出臺資金獎補的實施細則。積極扶持國有公司參與停車場的投資、建設和停車場運營管理。引入有實力的停車場投資企業(yè)、設備生產企業(yè)參與青島停車場建設，激發(fā)市場潛力。同時，加快完善停車管理規(guī)范標準體系，建立公共停車資源市場準入清出機制，提高管理服務水平。推動建立停車收費價格調控機制，實現(xiàn)公共停車場“誰投資，誰經(jīng)營，誰受益”，促進城市停車設施建設發(fā)展的良性循環(huán)。

[責任編輯：董迪、于國奇]

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