54歲的丁曉林

女兒丁明璐

除夕夜，當濟南市民們享受團圓時光的時候，54歲的丁曉林正駕駛著14路公交車行進在路上。晚上10點，將最后幾名乘客送到終點站后，丁曉林完成了14路末班車的駕駛?cè)蝿?wù)，打掃完車輛回到家時已接近11點。在丁曉林35年的公交職業(yè)生涯中，家人早已“習慣”他缺席團圓宴。

“14路有16個站，單程約有8公里，現(xiàn)在每天要開著公交車跑5個來回。”丁曉林說，經(jīng)常下班回到家，就快晚上11點了，除夕乘客雖然比平日少，但是公交車得正常跑，“雖然第一次春節(jié)值班有些‘情非所愿’，但許多家在外地的同事，一年到頭也只有春節(jié)才能回趟家，相比之下，自己每天都能陪著家人，這種幸福讓我倍感珍貴。”

工作早出晚歸，其實他真正能和家人聚在一起的時間也很少，已退休的妻子也曾是一名公交職工。丁曉林的女兒丁明璐至今還記得當時的委屈，“那些年我已經(jīng)學會了‘孤獨’，逢年過節(jié)的時候，看著表哥表弟都有父母陪在身邊，而自己的父母卻還在工作，心里很不是滋味。”

這樣的委屈，在丁明璐成為一名公交司機之后，慢慢煙消云散。受父母“熏陶”，丁明璐畢業(yè)之后成為K171路公交車的一名公交司機。

“以前一家團聚只需要等我爸，現(xiàn)在還要看我的時間，一家人想一起吃頓團圓飯更難了。”丁明璐告訴記者，過年時，不少乘客會因為聚會喝酒不開車，公交車成為大家的出行首選，“雖然我們一家人不能團聚，但我能把更多的人安全送到家人身邊，這種使命感也讓我理解了父親為什么執(zhí)著于這份工作，理解了他這30多年來的付出。”

[責任編輯：楊凡、董迪]

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