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臨沂市長張術(shù)平:響應(yīng)“一帶一路”加快“走出去” 步伐 推進(jìn)臨沂商城國際化

來源:魯網(wǎng)

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2017-02-07 09:30:02

魯網(wǎng)2月6日訊(記者 殷會麗)今天下午,在山東省十二屆人大六次會議臨沂代表團(tuán)討論省《政府工作報告》時,臨沂市委副書記、市長張術(shù)平表示,臨沂積極響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,加快“走出去”,在推進(jìn)臨沂商城國際化方面取得了突破性進(jìn)展。去年臨沂商城實現(xiàn)市場交易額3784億元、電子商務(wù)交易額942億元、物流總額5826億元,分別增長18.1%、63.2%和16%。

布局新建海外倉、邊境倉 擴(kuò)大臨沂商城商品覆蓋面

張術(shù)平介紹說,近年來臨沂布局新建了一批海外倉、邊境倉,現(xiàn)已建成近300處,有效擴(kuò)大了臨沂商城商品的覆蓋面,現(xiàn)在臨沂出口商品已經(jīng)覆蓋120多個國家和地區(qū)。其中匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)被認(rèn)定為首個國家級境外商貿(mào)物流型經(jīng)貿(mào)合作區(qū),吸引180多家企業(yè)入駐。

目前,在巴基斯坦、德國、白俄羅斯等地正在建設(shè)6處“海外臨沂商城”,占地1平方公里的巴基斯坦瓜達(dá)爾港項目,今年5月份將建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的倉儲中心。同時,新開行臨沂至成都、重慶、南寧和經(jīng)喀什至巴基斯坦瓜爾達(dá)港4條國際國內(nèi)貨運班列,貨運班列累計達(dá)到10條。

去年,臨沂共舉辦一定規(guī)模的各類展會109個,臨沂商博會國際化水平有了新的提升,每年前來采購的外商有1000多人,涉及50多個國家和地區(qū),帶動了第三產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

融入“一路一帶”戰(zhàn)略 政府牽頭組織企業(yè)抱團(tuán)走出去

張術(shù)平表示,臨沂在主動走出去融入“一路一帶”戰(zhàn)略方面,探索積累了一些有效做法。

聯(lián)手央企國企走出去。眾所周知,央企有資源、有實力,與“一路一帶”國家打交道具有諸多優(yōu)勢。臨沂商城的優(yōu)勢是業(yè)戶數(shù)量多、規(guī)模大,市場機(jī)制靈活,與央企合作,可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。

為此,去年臨沂市與招商局物流集團(tuán)合作,在中白工業(yè)園起步區(qū)建設(shè)臨沂商品展示交易中心,今年上半年有望建成;與林德國際物流集團(tuán)合作,利用帕西姆機(jī)場和法蘭克福機(jī)場保稅園區(qū),開展保稅倉儲、保稅展覽等業(yè)務(wù),目前正開始招商,部分布展已經(jīng)完成。

政府牽頭組織企業(yè)抱團(tuán)走出去。臨沂商城經(jīng)營業(yè)戶數(shù)量多,但真正走出去還是勢單力薄,抱團(tuán)走出去游群單,單個走出去無孤膽。針對這種情況,臨沂市充分發(fā)揮政府引領(lǐng)和臨沂商城控股公司的作用,組織了一批外貿(mào)企業(yè)和商城業(yè)戶,到境外考察市場、洽談業(yè)務(wù)、建設(shè)商城,推動臨沂主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、骨干企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品攜手開拓國際市場。去年,臨沂豪德建材城十幾家企業(yè)連續(xù)四次到巴基斯坦考察,這些企業(yè)聯(lián)合出資在拉哈爾市合作建設(shè)了“海外臨沂商城”,今年年底有望取得實質(zhì)性進(jìn)展。

通過提升物流業(yè)態(tài)走出去。臨沂物流業(yè)結(jié)構(gòu)以公路物流為主、占總量的70%以上,鐵路物流僅占20%左右,航空物流、臨港物流占比不到10%,是突破的短板。

為此,臨沂開展全國物流標(biāo)準(zhǔn)化試點、全國智慧物流配送示范城市創(chuàng)建工作,統(tǒng)籌發(fā)展公路、鐵路、航空和臨港“四大物流”,加快推進(jìn)路南鐵路物流園、高速物流園、航空物流區(qū)和貨運樞紐工程等一批重點項目建設(shè),構(gòu)筑海陸空“三位一體”的現(xiàn)代物流體系。目前,全市國家2A級以上物流園區(qū)及物流企業(yè)達(dá)到19家,數(shù)量居全省首位。

建議加大臨沂現(xiàn)代物流體系建設(shè)力度 建設(shè)立體大交通體系

盡管臨沂從去年底到現(xiàn)在僅2個多月時間,就完成出口業(yè)務(wù)225票、總貨值2407萬美金,張術(shù)平坦言,臨沂在落實試點政策中還存在一些問題。比如,海關(guān)、商檢、稅務(wù)、銀行等有關(guān)方面協(xié)調(diào)不夠,出口貨物通關(guān)效率有待提高;外匯收匯率偏高,江蘇一些地方如海門為40%左右,而臨沂為100%;海關(guān)、商檢力量還是按原有業(yè)務(wù)量確定的,難以滿足快速增長的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)需求。

為此,張術(shù)平建議省有關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動、形成合力,用足用活用好“市場采購”貿(mào)易方式這一政策,促進(jìn)臨沂工程物資集采集供和便利化出口;請省海關(guān)、商檢等部門在查驗機(jī)構(gòu)設(shè)立、人員編制等方面對臨沂予以加強(qiáng);請外匯管理部門適當(dāng)降低外匯收匯率。

同時,張術(shù)平建議省直有關(guān)部門在支持臨沂現(xiàn)代物流體系建設(shè)上進(jìn)一步加大力度。望省直有關(guān)部門把臨沂鐵路口岸開放事宜列入重要日程,爭取盡快予以批復(fù);請濟(jì)南鐵路局優(yōu)化貨運班列運營,給予運價下浮政策和空車調(diào)配支持,爭取臨沂開行更多貨運班列,請省直有關(guān)部門協(xié)調(diào)國家有關(guān)部委盡快研究批復(fù)臨沂航空口岸永久性開放,推動臨沂國際貨運航線盡快開通。

另外,張術(shù)平建議省直部門在臨沂建設(shè)立體大交通體系上給予更多支持。去年以來,魯南高鐵臨沂-曲阜段已全面開工建設(shè),希望省里協(xié)調(diào)有關(guān)方面盡快開工魯南高鐵臨沂-日照段。魯南高鐵東到日照、與半島城際鐵路圈相連,西至蘭考、與中原鐵路網(wǎng)相通,只有全線互聯(lián)互通,綜合效益才能發(fā)揮出來。東到日照、西到曲阜,如果能在2019年建成運營,對臨沂發(fā)展乃至全省發(fā)展是個重大利好。請省里將京滬高鐵二通道山東段建設(shè)擺在重要日程,爭取將臨沂到江蘇新沂這一段優(yōu)先進(jìn)行可研,在“十三五”期間先行開工建設(shè)。

[責(zé)任編輯:楊凡、彭芳]

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