地鐵3號線全線開通試運營一個多月了，累計客運量達678.54萬人次。昨天市運管局副局長隋立楨做客青島政務網 “網絡在線問政”，就“青島地鐵（3號線）運營與安全監管”工作與網友進行交流。據悉，地鐵開通后，出現乘客冒用優惠卡的情況，對于冒用人員將進行罰款，同時被冒用卡將進行為期1年的黑名單鎖卡設置。

冒用優惠卡坐地鐵將受罰

地鐵開通后，持老年卡、愛心卡和學生卡等將享受和公交車一樣的優惠，因此出現個別乘客冒用優惠卡乘車的情況。隋立楨表示，按照《青島市軌道交通條例》，對于巡查發現的冒用優惠卡的乘客，可由地鐵專職行政執法人員對其處以50元至200元的罰款，并將被冒用卡信息提交琴島通卡公司進行為期1年的黑名單鎖卡設置，期間將無法正常使用和補辦該卡。冒用優惠卡較為嚴重的，按照《條例》規定，可以將其有關信息納入個人信用信息系統。此外，乘客使用優惠琴島通卡在地鐵閘機刷卡時，閘機指示燈將顯示藍色，車站人員及地鐵專職行政執法人員可通過辨識乘客年齡及外貌特征進行稽查，及時發現和處理。

另外，有網友表示，地鐵出站時，有一些站點導向牌缺少或不明確，希望能改進。隋立楨表示，近期正在持續排查和改進地鐵站內導向標識，將結合網友的具體建議再次排查和完善。

地鐵出入口漏水得到處理

有網友提出，地鐵開通以來，個別出入口有漏水現象，如何處理的？隋立楨介紹，前期，連綿的冬雨使地鐵3號線個別車站出入口處出現不同程度的漏水現象，給乘坐地鐵出行的市民造成不便，青島地鐵集團接到信息后，對出入口漏水的問題高度重視，迅速組織工作人員處理，經工作人員初步調查，漏水原因主要為出入口雨棚密封膠受天氣影響發生密封不良出現裂縫，遇雨水后滲漏滴水。目前，施工單位已對漏水的出入口進行了補膠密封處理，待密封膠逐漸填充密實后，會大大提高密封效果，車站出入口的漏水、滴水情況將會得到較好控制。

適時調整公交線路走向

在網談中，不少網友提出部分地鐵站與公交站點距離較遠，銜接不是很通暢，是否有沿線公交調整計劃。隋立楨答復，地鐵3號線開通試運營以來，市運管局根據現有公交場站的停車能力，先后開通18路公交，優化調整19條公交線路；626路 （二輕新村方向）增加“清江路南站”站點；恢復“世貿中心”車站，實現與地鐵3號線清江路站和五四廣場站對接，使常規公交與地鐵3號線之間在空間上的銜接更加緊密。此外，還對地鐵3號線周邊26條公交線路的首末車時間進行了調整。

目前市運管局正在組織公交企業開展客流調查工作，并根據地鐵各站點客流情況和周邊公交線路現狀，適時調整公交線路走向、首末車時間和發車密度，使市區公交線網布局更加優化，與地鐵的銜接更加緊密，進一步提升公共交通運行效率。

哈爾濱路路口擬增公交站

此外，雙山地鐵站周邊原來在哈爾濱路設有雙向的雙山公交車站，因地鐵施工，哈爾濱路北向南公交線路調流，取消原來的雙山公交車站（萊鋼立交橋西側），導致地鐵出口與公交車站距離較遠。根據《青島市地鐵3號線公交銜接方案》，擬在哈爾濱路（緊靠合肥路）上增加建設公交車站一處，公交站點距離地鐵出入口距離約為30米。因目前該處車站距離華仁橋橋口較近，公交車輛出站需連續變更車道上橋，存在安全隱患；如直行華仁橋下輔道，則需將橋下隔離設施取消，且需對該處交通重新組織。下一步將根據交警部門意見，待具備條件后，將及時遷移公交車站，方便市民出行。

[責任編輯：楊凡、李輝]

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