原標題：發力！菏澤危險路段終被拔去“獠牙”

日前，公安部交通管理局梳理出2016年全國十大事故多發路段。其中，G1511日蘭高速菏澤境內301公里至320公里路段，全年共發生交通事故8起、死亡16人。該路段緣何事故高發？當地交警、路政等部門又采取了那些舉措來消除道路安全隱患？21日，齊魯晚報記者進行了實地探訪。

資料圖

短短十多公里

緣何事故頻發？

21日上午，齊魯晚報記者從菏澤市交警支隊高速二大隊了解到，G1511日蘭高速菏澤境內301公里至320公里路段，2016年共發生8起較大交通事故，造成16人死亡，7人受傷。其中，4月6日發生一起機械事故，面包車因故障失控撞到護欄側翻起火，該起事故造成7人死亡，1人受傷，剩余7起事故均發生在該路段北幅上行線。

除了因汽車故障導致的一起機械事故外，其他7起事故緣何均發生在該路段北幅上行線？據該大隊負責人朱慧娟介紹，去年105國道平陰、東平段大修，嘉祥、濟寧段路面及橋涵大修，下半年尤其是8月份后因大修禁止車輛通行，導致G35濟廣高速平陰、平陰南、東平收費站上口駛入鄆城南收費站出口的車輛激增，每日車輛量增加約3000輛，這些車多為載運沙石料的重型半掛車，造成王官屯樞紐上行線擁堵，擁堵路段從鄆城南出口一直到日蘭高速G1511309KM處。

另外，鄆城南收費站設置出口數量不足，并使用動態地磅，長期使用動態地磅易造成個別地磅計量誤差較大，載運沙石料的重型半掛車駕駛員往往憑借出口過磅經驗，選擇誤差較大、稱重偏低的地磅排隊通行，也一定程度上加劇了鄆城南收費站出口的擁堵。

而車流量大、出口不足等因素導致車輛擁堵積壓在高速路上，再加上夜間大車駕駛員疲勞駕駛等因素，易發生追尾事故。

多項整改措施

力保安全暢通

針對G1511日蘭高速菏澤境內301KM至320KM路段事故多發，菏澤交警、路政等部門采取了哪些整改措施，來消除安全隱患呢？21日下午，齊魯晚報記者驅車到該路段實地探訪。

14時，記者在日蘭高速G1511309KM處看到，路邊設有“事故易發減速慢行”的黃色警示牌，有工作人員正在快車道施化震蕩標線。齊魯交通發展集團菏澤分公司黨委書記、總經理鄒文忠現場告訴記者，他們將在該路段增設9道震蕩標線，用來提示駕駛員減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，以提高車輛行駛的安全性。

菏澤市交警支隊高速二大隊交管科負責人李學嚴介紹，針對該路段存在的安全隱患，菏澤市交警支隊高速二大隊同公路部門及齊魯交通發展集團菏澤分公司多次座談、研究解決方案。

去年7月協調該公司重新啟用了鄆城南舊收費站，8月在新收費站臨時增設小型車輛專用出口通道，一定程度上緩解了鄆城南出口道路擁堵問題；9月，通過實地調研，在該路段增設“前方進入擁堵路段減速慢行”“事故易發路段”等各類提示標牌16塊；今年1月又新增各類安全提示牌10余塊，每公里新增一處爆閃警示燈等。

據介紹，菏澤市交警支隊已先后投入資金370多萬，在該路段增設高清視頻監控、雷達測速設備、建設照明路燈等科技設備，做到實時查看路面情況，一旦發生擁堵及時疏導處理。

被定為事故多發路段后

至今未發生一起傷亡事故

目前，菏澤市交警支隊高速二大隊與齊魯交通發展集團菏澤分公司還形成了“聯勤聯動”機制，在該路段增加專門警力、人員、車輛，實行24小時巡查、管控、提醒、處置突發情況，最大限度減少事故發生，保障該路段暢通。

菏澤市交警支隊高速二大隊負責人朱慧娟介紹，由于整改措施得力，自今年1月14日，G1511日蘭高速菏澤境內301KM至320KM路段被公安部交管局公布為十大事故多發路段至今，未發生一期傷亡事故。

朱慧娟表示，下一步高速交警將會同有關部門重新研判，在該路段增設更加醒目的標識標牌；增設路燈，以解決駕駛視線不好的局限；敦促相關部門盡快將動態地磅更換為靜態地磅，最大限度減少誤差，杜絕貨車駕駛員在鄆城南收費站出口跟風排隊等候現象，從而杜絕該收費站至危險路段擁堵問題的發生。

菏澤高速交警還將建議上級領導及部門對105國道采取其他措施手段，使該路段具備部分通行條件，減少G35濟廣高速平陰、平陰南、東平收費站站口上行車輛，避免運載沙石料的重型半掛貨車全部駛入鄆城南收費站出口下道。

[責任編輯：楊凡、李輝]

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